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Utilisation
5.0 Utilisation
Ce chapitre décrit l'utilisation de la machine pour
équilibrer une roue.
Les opérations d'équilibrage standard sont d'abord
décrites. À partir du chapitre 5.10, les fonctions
spéciales sont en revanche décrites.
Familiarisez-vous avec :
-
les dangers possibles, (
F
-
la machine, (
4).
5.1
Montage d'une roue
La (Fig. 5-1) montre le montage d'une roue normale
de voiture avec un dispositif de centrage sur le trou
central.
La (Fig. 5-2) montre le montage d'une roue de voiture
centrée par l'intermédiaire de pivots ou d'une roue de
voiture sans trou central avec un dispositif de serrage
universel.
La sélection et l'utilisation des moyens de serrage sont
décrites dans des manuels séparés.
Fig. 5-1 Dispositif de serrage pour le montage de
roues de voitures à trou central.
1 Cône de support pour roues de voiture
2 Jante
3 Tête de serrage universelle avec écrou de serrage
(écrou à serrage rapide)
4 Écrou de serrage
Fig. 5-2 Dispositif de serrage universel pour le
montage de roues de voiture à jante fermée, centrées
par des boulons.
Ce moyen se prête également pour monter des roues
à trou central avec les anneaux de centrage appropriés
(3).
1 Jante
2 Écrou à serrage rapide
3 Anneau de centrage pour roues à centrage central
(option).
F
1).
Betrieb
5.0 Betrieb
In diesem Kapitel wird beschrieben, wie mit dem Gerät
ein Rad ausgewuchtet wird.
Zuerst sind die Standard-Auswuchtungsarbeiten
beschrieben. In Kapitel 5.10 und anderen werden
spezielle Modi und Funktionen beschrieben.
Machen Sie sich mit Folgendem vertraut:
-
mögliche Gefahren, (
F
-
die Einheit, (
4).
5.1
Aufspannen eines Rades
Dies (Abbildung 5-1) zeigt die Montage einer
normalen Mittenzentriervorrichtung für das Aufspannen
von mittenzentrierten PKW-Rädern
Dies (Abbildung 5-2) zeigt die Montage eines
normalen PKW-Rads mit Bolzen oder mit einem
PKW-Rad ohne Mittenzentrierung mit einem Universal-
Spanner
Die Auswahl und Verwendung der Spannmittel sind in
speziellen, eigenen Broschüren beschrieben.
Abb. 5-1 Mittenzentriervorrichtung für das Aufspannen
von mittenzentrierten PKW-Rädern.
1 Aufnahmekonus für Fahrzeugräder
2 Felge
3 U n i v e r s a l d r u c k t o p f m i t S p a n n m u t t e r
(Schnellspannmutter)
4 Flügelmutter zum Spannen
Abb. 5-2 Universalspannvorrichtung für das
Aufspannen von Fahrzeug-Rädern mit geschlossener
Felge, die mit Bolzen zentriert sind.
Sie kann zusammen mit entsprechenden Zentrierringen
auch zum Aufspannen von mittenzentrierten Rädern
verwendet werden (3).
1 Felge
2 Schnellspannmutter
3 Zentrierring für mittengeschlossene Räder
(Zubehör).
F
1).
41
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