Table des Matières
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FICHES TECHNIQUES
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Alimentation en essence
Carter de papillon
Pompe à essence
Régime de ralenti
Type
Indice
Carburant
d'octane
minimal
Contenance du réservoir d'essence
Quantité d'essence qui reste dans le réservoir
lorsque le voyant de faible niveau d'essence s'allume
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Type
Contenance
Huile à
différentiel
avant/huile
d'entraînement
Type
final arrière
Différentiel avant
Rapport d'engrenage du différentiel avant
Essieu arrière
Rapport d'engrenage de l'essieu arrière
Graisse pour joint homocinétique
DIRECTION
Volant
Rayon de braquage
Divergence totale (véhicule au sol)
Angle de carrossage (véhicule au sol)
______________
130
MODÈLE
Type
Type
En Amérique du Nord
Ailleurs
Avant
Arrière
Avant
Arrière
800R
Injection d'essence électronique (EFI) avec iTC
54 mm avec actionneur de papillon
Électrique (à l'intérieur du réservoir d'essence)
1250 ± 100 tr/mn (non réglable)
Essence ordinaire sans plomb
87 (R+M)/2) ou plus
92 RON ou plus
Sélection du mode 2 ou 4 roues motrices
Huile synthétique d'engrenages XPS
(75W 90 API GL-5) (N/P 293 600 043) ou
huile synthétique 75W 90 API GL5
Huile synthétique d'engrenages XPS (N/P 293 600
140) ou une huile synthétique d'engrenages
75W 140 API GL-5
Visco-lok
Entraîné par arbre/différentiel simple
Graisse pour joint homocinétique (N/P 293 550 019)
0° ± 0.2°
0.7° (positif)
1000
37.8 L
± 12 L
500 ml
350 ml
†
3.6:1
3.6:1
Réglable
240 cm
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