Table des Matières
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Étapes finales
Débrancher le boyau d'arrosage.
Enlever les câbles de bougie et les bran-
cher sur le dispositif de mise à la masse.
AVERTISSEMENT
Il est important de toujours utiliser
le dispositif de mise à la masse des
câbles de bougie lorsqu'on enlève
les bougies.
F01H7DY
1. Dispositif de mise à la masse
Enlever les deux bougies et vaporiser
du lubrifiant BOMBARDIER LUBE, ou
l'équivalent, dans chaque cylindre.
Afin d'éviter que du carburant soit in-
jecté dans le moteur et pour couper
l'allumage lorsqu'on lance le moteur,
procéder comme suit:
Le moteur étant arrêté, appuyer à fond
sur la manette d'accélérateur et LA TE-
NIR DANS CETTE POSITION pour faire
tourner le moteur.
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1
REMARQUE: Un bip toutes les secon-
des indique que le mode «Moteur noyé»
est en fonction.
Faire tourner le moteur de quelques tours
afin de répartir l'huile sur la paroi des cy-
lindres.
Enduire les filets des bougies de lubri-
fiant antigrippage et les réinstaller.
Rebrancher correctement les câbles de
bougie sur ces dernières.
AVERTISSEMENT
Toujours rebrancher les câbles de
bougies sur les mêmes bougies
desquelles on les a débranchés.
Le câble provenant du côté de la
boîte électrique doit être connecté
à la bougie du côté magnéto.
Essuyer l'eau sur le moteur.
Traitement contre la
corrosion
Pour prévenir la corrosion, vaporiser
un produit anticorrosif (résistant à l'eau
salée) tel le BOMBARDIER LUBE ou un
produit équivalent sur les pièces mé-
talliques du compartiment-moteur.
Appliquer de la graisse diélectrique (ré-
sistant à l'eau salée) sur les bornes de
la batterie, de même que sur le con-
necteur de chaque câble.
ATTENTION: Ne jamais laisser de chif-
fons ni d'outils dans le compartiment-
moteur ni dans la cale.
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