Table des Matières
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F07A0CY
1. Guidon tourné vers la droite
2. Arrière de la motomarine se déplaçant vers
la gauche
AVERTISSEMENT
Le levier sélecteur ne doit être uti-
lisé que lorsque le moteur est au
ralenti et que la motomarine est
complètement arrêtée. Ne pas uti-
liser la marche arrière pour arrêter la
motomarine.
Virages
F07A0AY
Le déplacement du guidon fait pivoter
la tuyère de la turbine pour ainsi diriger
la motomarine. Si on tourne le guidon
vers la droite, la motomarine tourne à
droite, et vice versa. On devrait ap-
puyer sur l'accélérateur pour faire tour-
ner la motomarine.
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On recommande d'appuyer sur l'ac-
célérateur et de tourner le guidon
pour donner à la motomarine une
nouvelle direction. L'efficacité de la
direction varie selon le nombre de
passagers, la charge et l'état de
l'eau ainsi que d'autres facteurs
ambiants tels que le vent.
À la différence d'une voiture, il faut ap-
puyer sur l'accélérateur pour pouvoir
tourner. Dans un endroit approprié,
s'exercer à tourner tout en donnant
des gaz et en s'éloignant d'un objet
imaginaire. Il s'agit là d'une bonne
technique pour éviter les collisions.
Les changements de direction de-
viennent plus difficiles lorsqu'on
relâche l'accélérateur et impossibles
lorsque le moteur est arrêté.
La maniabilité de la motomarine varie
et nécessite plus de dextérité lors-
qu'on a un passager. Le passager de-
vrait toujours tenir la courroie du siège
ou la poignée de maintien. Il est impor-
tant de réduire la vitesse et d'éviter les
virages accentués. Éviter les eaux agi-
tées avec un passager.
Embarquement
Généralités
Comme pour toute autre motomarine,
on devrait procéder avec soin pour y
prendre place et veiller à ce que le mo-
teur soit arrêté.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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