Table des Matières
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Traitement anticorrosion
Essuyer tout résidu d'eau dans le
compartiment-moteur.
Vaporiser le lubrifiant BOMBARDIER
LUBE, ou l'équivalent, sur les compo-
sants métalliques du compartiment-
moteur.
AVERTISSEMENT
Ne pas lubrifier le raccord du cor-
don de sécurité.
Lubrifier le câble d'accélérateur au
moyen du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE, ou l'équivalent.
Étapes finales
Appliquer une cire marine de qualité sur
la carrosserie.
Le siège et la rallonge de siège (s'il y a
lieu) devraient être partiellement
ouverts, le couvercle d'accès arrière
et les paniers de rangement (s'il y a
lieu) devraient être retirés pour le re-
misage. On évitera ainsi toute conden-
sation et possiblement la corrosion à
l'intérieur du compartiment-moteur.
Si la motomarine est remisée à l'exté-
rieur, il faut la couvrir d'une bâche pour
empêcher que les rayons du soleil et
l'accumulation de saleté n'abîment les
composants de plastique et le fini ainsi
que pour prévenir l'accumulation de
poussière.
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ATTENTION: On ne devrait jamais
laisser la motomarine dans l'eau
pendant la période de remisage. Ne
jamais la remiser de façon qu'elle
soit exposée aux rayons du soleil.
Préparation présaisonnière
Se servir du tableau qui suit.
Étant donné que des connaissances
techniques et des outils spéciaux sont de
rigueur, certaines opérations doivent être
effectuées par un concessionnaire auto-
risé de motomarines SEA-DOO.
AVERTISSEMENT
N'effectuer que les opérations in-
diquées dans le présent guide. On
recommande d'obtenir l'aide d'un
concessionnaire autorisé de moto-
marines SEA-DOO pour les com-
posants et les systèmes non men-
tionnés dans ce guide. À moins
d'indication contraire, il faut arrê-
ter le moteur et enlever le cordon
de sécurité de sa borne avant de
procéder à l'entretien. Il est possi-
ble que les composants à l'inté-
rieur du compartiment-moteur
soient chauds. Lorsque les compo-
sants ne semblent pas être en bon
état, les remplacer par des pièces
d'origine BOMBARDIER (ou l'équi-
valent).
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