Table des Matières
Publicité
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on fait fonctionner le mo-
teur alors que la motomarine est
hors de l'eau, l'échangeur de cha-
leur de la plaque de promenade
peut devenir très chaud. Éviter
tout contact avec cette plaque afin
de prévenir les brûlures.
Brancher un tuyau d'arrosage au rac-
cord situé à l'arrière de la motoma-
rine, sur le support de turbine. Ne pas
ouvrir le robinet immédiatement.
REMARQUE: On peut installer un
adaptateur de tuyau à branchement
rapide en option (N/P 295 500 473).
Toutefois, il n'est pas nécessaire d'uti-
liser un pince-boyau pour rincer le
moteur.
TYPIQUE
1. Adaptateur de tuyau
2. Adaptateur de tuyau à branchement rapide
(en option, non obligatoire)
3. Tuyau d'arrosage
Rinçage
Pour rincer le système d'échappe-
ment, démarrer le moteur puis ouvrir
immédiatement le robinet d'eau.
AVERTISSEMENT
Certains composants à l'intérieur
du compartiment moteur peuvent
être très chauds. Un contact direct
peut provoquer des brûlures. Ne
toucher à aucune pièce électrique
et se tenir loin de la turbine lorsque
le moteur tourne.
ATTENTION: Ne jamais rincer un
moteur chaud. Toujours démarrer
le moteur avant d'ouvrir le robinet.
Ouvrir le robinet immédiatement
après le démarrage du moteur pour
empêcher la surchauffe.
Laisser tourner le moteur environ
20 secondes à un ralenti accéléré en-
tre 4000 et 5000 tr/mn.
ATTENTION: Lorsque la motoma-
rine est hors de l'eau, ne jamais
faire fonctionner le moteur sans ali-
menter le système d'échappement
en eau.
S'assurer que l'eau s'écoule par la tur-
bine lors du rinçage. Sinon, consulter
un concessionnaire autorisé de moto-
marines Sea-Doo pour l'entretien.
ATTENTION: Ne jamais faire tour-
ner le moteur plus de 5 minutes,
car l'anneau d'étanchéité de l'arbre
de transmission n'est plus refroidi
lorsque la motomarine est hors de
l'eau.
Fermer le robinet du boyau d'arrosage
puis arrêter le moteur.
ATTENTION: Toujours fermer le ro-
binet du boyau d'arrosage avant
d'arrêter le moteur.
ATTENTION: Retirer l'adaptateur à
branchement rapide (si on en a uti-
lisé un) une fois le rinçage terminé.
Traitement contre la
corrosion
Pour prévenir la corrosion, vaporiser
un produit anticorrosion (résistant à
l'eau salée) tel le lubrifiant XP-S Lube
ou un produit équivalent sur les pièces
métalliques du compartiment moteur.
Appliquer de la graisse diélectrique (ré-
sistant à l'eau salée) sur les bornes de
la batterie, de même que sur le con-
necteur de chaque câble.
ATTENTION: Ne jamais laisser de
chiffons ou d'outils dans le compar-
timent moteur ou dans la cale.
_____________________
87
Publicité
Table des Matières
