Pour trouver le point mort, mettre le
levier en position de marche arrière,
puis le pousser jusqu'à ce que la mo-
tomarine cesse de reculer.
Le déflecteur de marche arrière se trou-
vera alors au centre, dirigeant ainsi la
moitié du jet d'eau vers l'avant pour ré-
duire le mouvement de la motomarine.
AVERTISSEMENT
L'arbre d'entraînement et la turbine
tournent encore lorsque le levier
sélecteur est au point mort.
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F07L0RY
TYPIQUE
1. Levier sélecteur au point mort
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F07J0NY
TYPIQUE
1. Déflecteur de marche arrière au centre
(au point mort)
Pour passer en marche arrière, tirer com-
plètement le levier sélecteur. Le dé-
flecteur de marche arrière sera alors
abaissé pour ainsi diriger le jet d'eau
vers l'avant de la motomarine.
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F07L0SY
TYPIQUE
1. Levier sélecteur en position de marche
arrière
F07J0OY
TYPIQUE
1. Déflecteur de marche arrière en position
abaissée (marche arrière)
REMARQUE: Pour assurer un maxi-
mum d'efficacité et de contrôle en mar-
che arrière, augmenter légèrement la
vitesse du moteur tout juste au-delà
du ralenti. Un régime excessif entraî-
nera une turbulence dans l'eau en plus
de réduire l'efficacité en marche arrière.
En position de marche arrière, tourner
le guidon dans le sens opposé à la di-
rection que l'on veut prendre.
Par exemple, pour entraîner l'arrière
de la motomarine vers la gauche, tour-
ner le guidon vers la droite.
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