Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B/ 61B Manuel Système page 361

Courbe vitesse - couple typique
La valeur de M
moteur ‑ variateur Les valeurs de n
sélection pour moteurs en mode CFC.
[1]
[2]
[3]
9.5.3 Applications dynamiques (P
Pour les applications dynamiques sur lesquelles la puissance du variateur est nette-
ment supérieure à la puissance du moteur, tenir compte des remarques suivantes.
•
•
REMARQUE
Pour fonctionner sans risque de décrochage, régler le paramètre P324 "Compen-
sation de glissement" à 130 % max. du glissement nominal du moteur.
est fonction du moteur. M
N
M
3
M
max
2
M
N
1
0
0
Avec autoventilation
Avec ventilation forcée
Couple maximal
> P
variateur moteur
La fonction de mise en service permet de régler le courant max. variateur
(P303 / P313) à 150 % du courant nominal moteur. Si le variateur est plus puis-
sant que le moteur, 150 % de courant nominal moteur reste inférieur à 150 % de
courant nominal variateur (valeur de P303 / P313). Pour les applications avec de
forts besoins de dynamisme, il convient donc d'augmenter manuellement la valeur
de ce paramètre.
La fonction de mise en route règle le paramètre de compensation de glissement
(P324 / P334) sur le glissement nominal du moteur. En mode VFC & Régulation n,
la limitation interne de glissement ramène le glissement à 150 % max. de cette
valeur. Le moteur développe alors 150 % max. de son couple nominal. Pour des
couples plus importants, le paramètre de compensation de glissement (P324) de-
vra être augmenté en conséquence.
Choix d'un moteur asynchrone triphasé (VFC)
et n dépendent de la combinaison
max base
, M et M sont données dans les tableaux de
base N max
n 1.4 n
×
base base
)
Manuel système – MOVIDRIVE
Configuration
9
n
1476913547
361
®
MDX60B / 61B