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CARBURANT ET LUBRIFICATION
ATTENTION: Suivre à la lettre les ins-
tructions de la présente section. À
défaut de s'y conformer, la durée de
vie et/ou le rendement du moteur
pourraient diminuer.
Pour faire le plein
AVERTISSEMENT
Toujours suivre ces instructions à
la lettre lorsqu'on fait le plein.
Ne laisser personne demeurer à bord
du bateau.
Bien amarrer le bateau au quai de ravi-
taillement.
Faire fonctionner le ventilateur de la
cale pendant au moins 5 minutes.
Arrêter le ventilateur de cale, la pompe
de cale et tout autre dispositif suscep-
tible de provoquer une étincelle.
S'assurer que le couvercle du compar-
timent moteur est fermé afin d'empê-
cher les vapeurs d'y pénétrer.
Voir à ce qu'il y ait un extincteur à por-
tée de la main.
Insérer le bec dans le goulot de rem-
plissage.
Faire le plein lentement afin de per-
mettre à l'air de s'échapper du réser-
voir d'essence et d'empêcher le reflux
de carburant.
Remplir le réservoir jusqu'à la base du
goulot de remplissage, sans le faire
déborder. Serrer le bouchon du réser-
voir au maximum.
AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur avant
de faire le plein. Le carburant est
inflammable et explosif dans cer-
taines conditions. Travailler dans
un endroit bien aéré. Ne pas fumer.
Tenir loin des flammes et des étin-
celles. Le réservoir d'essence peut
être sous pression. Pour l'ouvrir,
tourner le bouchon lentement. Ne
jamais vérifier le niveau de carbu-
rant à la lueur d'une flamme. S'as-
surer que le bateau est de niveau
lorsqu'on fait le plein d'essence.
Ne pas trop remplir. Ne jamais
remplir le réservoir d'essence pour
ensuite laisser le bateau exposé au
soleil. Lorsque la température aug-
mente, le carburant se dilate et ris-
que de déborder. Toujours essuyer
le carburant répandu sur le bateau.
Vérifier régulièrement le système
d'alimentation.
Type de carburant
recommandé
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb dont l'indice d'octane à la pompe
est de 87 (Ron + Mon/2).
Ailleurs qu'en Amérique du Nord, utiliser
un carburant avec un indice d'octane de
90 RON.
REMARQUE: Le bateau est muni d'un
système d'injection d'huile; il n'est donc
pas nécessaire de mélanger l'huile et
l'essence, sauf au rodage du moteur.
Consulter la section concernant la pério-
de de rodage dans le Guide d'utilisation
du système de propulsion M
vérifier le niveau d'huile à injection en
faisant le plein d'essence.
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. Toujours
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