Navigation En Eau Agitée Ou Lorsque La Visibilité Est Réduite; Façon D'aborder Une Vague; Arrêt Ou Accostage Au Quai; Accostage Sur Une Plage - BRP SEA-DOO CHALLENGER X Guide Du Conducteur

Navigation en eau agitée
ou lorsque la visibilité est
réduite
Éviter d'utiliser le bateau dans de telles
conditions. S'il faut s'en servir, faire
preuve de prudence et circuler à vites-
se minimale. Au besoin, allumer les
feux de navigation.
Façon d'aborder une vague
Réduire la vitesse du bateau lorsqu'on
aborde une vague. Toujours être prêt à
diriger et à balancer le bateau au be-
soin.
Conserver une bonne distance d'avec
les bateaux dont on croise les sillons.
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsque le bateau aborde
une vague ou des sillons. Le con-
ducteur et le ou les passagers doi-
vent bien s'agripper. Ne pas se
servir des sillons ni des vagues
comme d'un tremplin.
Arrêt ou accostage au quai
La résistance de l'eau a pour effet de
ralentir le bateau. La distance d'arrêt
varie selon la taille et le poids du ba-
teau, sa vitesse, sa charge et les con-
ditions de navigation (le vent, les cou-
rants, etc.).
Le conducteur devrait apprendre à con-
naître les distances d'arrêt dans diver-
ses conditions.
Ralentir jusqu'au régime de ralenti et
placer le levier sélecteur au point mort,
en marche avant ou en marche arrière,
au besoin.
AVERTISSEMENT
Les manoeuvres de direction sont
limitées lorsque l'accélérateur est
relâché, et impossibles quand le
moteur est arrêté.
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Direction assistée à basse
vitesse
Réduire le RÉGIME du moteur AU RA-
LENTI fait appel à la direction assistée
à basse vitesse de la façon décrite pré-
cédemment. Pour de plus amples ren-
seignements, voir la rubrique DIREC-
TION ASSISTÉE À BASSE VITESSE
dans la section VIRAGES ci-dessus.
AVERTISSEMENT
Il faut se familiariser avec la direc-
tion assistée à basse vitesse dès la
première sortie et avant de trans-
porter des passagers.

Accostage sur une plage

ATTENTION: Il n'est pas recomman-
dé de conduire le bateau jusqu'au ri-
vage.
S'approcher lentement de la plage et
arrêter le moteur en débranchant le
cordon de sécurité dès qu'il n'y a que
90 cm (3 pi) d'eau sous la coque; en-
suite, débarquer du bateau et le tirer
jusqu'à la plage. S'assurer que tous les
accessoires sont éteints.
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A. 90 cm (3 pi) d'eau sous la coque
AVERTISSEMENT
En eau peu profonde, la turbine
pourrait aspirer des coquillages,
du sable, des cailloux ou d'autres
objets et les propulser vers l'arrière
et le moteur pourrait subir des
dommages.
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