Remisage; Nettoyage De La Turbine; Protection Du Système D'alimentation; Vidange De L'huile À Moteur Et Remplacement Du Filtre À Huile - BRP SeaDoo 2010 210 CHALLENGER SE Serie Guide Du Conducteur

Bateaux sport
Table des Matières

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REMISAGE

Pour un bon remisage du bateau, on re-
commande de le confier à un conces-
sionnaire autorisé de bateaux sport
Sea-Doo. Toutefois, les opérations
suivantes peuvent être faites avec un
minimum d'outils.
REMARQUE: Retirer le bouchon de vi-
dange avant de remiser le bateau.
AVIS
Ne pas démarrer les moteurs
pendant la période de remisage.

Nettoyage de la turbine

Vaporiser de l'eau à l'entrée et à la sor-
tie de la turbine pour nettoyer celle-ci,
puis appliquer une couche de LUBRI-
FIANT XPS (N/P 293 600 016) ou l'équi-
valent.
AVERTISSEMENT
Toujours enlever le cordon de
sécurité de l'interrupteur coupe-
circuit des moteurs avant de net-
toyer la turbine pour empêcher le
démarrage accidentel du moteur.
Le moteur doit être arrêté lors de
cette opération.
Protection du système
d'alimentation
On peut ajouter un STABILISATEUR
D'ESSENCE BRP (N/P 413 408 600)
(ou l'équivalent) dans le réservoir pour
éviter la détérioration du carburant et
l'encrassement du système d'alimen-
tation. Se conformer aux indications
du fabricant du stabilisateur.
AVIS
Il
est
mandé d'ajouter un stabilisateur
d'essence lors du remisage afin de
maintenir le système d'alimentation
en bon état.
fortement
recom-
Vidange de l'huile à moteur
et remplacement du filtre
à huile
La vidange d'huile et le remplace-
ment du filtre doivent être faits par un
concessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo.
Rinçage du système
d'échappement
Suivre la procédure décrite à la section
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Lubrification interne des
moteurs
1. Ouvrir le compartiment moteur.
2. Débrancher les connecteurs de la
bobine d'allumage.
Quand on débranche la bobine
d'une bougie, toujours débran-
cher le faisceau de fils principal
en premier. Ne jamais tenter de
provoquer une étincelle au niveau
d'une bobine ouverte et/ou d'une
bougie à l'intérieur du comparti-
ment moteur, puisque cela pour-
rait allumer les vapeurs d'essence.
IMPORTANT: Ne jamais couper les at-
taches des connecteurs de la bobine
car on risquerait de rebrancher les fils
aux mauvais cylindres.
3. Enlever les bobines d'allumage.
AVIS
saletés dans les logements des bo-
bines avant d'enlever les bougies.
La saleté pourrait tomber dans le
cylindre et endommager les compo-
sants internes.
4. Enlever les bougies.
______________
AVERTISSEMENT
S'assurer qu'il n'y a pas de
.
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