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Aides à la navigation
Les aides à la navigation, comme la si-
gnalisation et les bouées, permettent
d'identifier les eaux sécuritaires. Les
bouées indiquent s'il faut passer à
droite (tribord) ou à gauche (bâbord) de
la bouée, ou quel couloir prendre. Elles
indiquent aussi si vous entrez dans
une zone réglementée comme une
zone ou il est interdit de laisser un gros
sillage ou de faire de la vitesse. Elles
signalent les dangers ou donnent des
renseignements utiles à la navigation.
La signalisation peut être sur la rive ou
sur l'eau. Elle indique les limites de vi-
tesse, l'interdiction aux embarcations
à moteur, les lieux de mouillage (où on
peut jeter l'ancre), et d'autres rensei-
gnements utiles. (C'est la forme des
différents types de signalisation qui
donne les indications.)
Il est important de connaître et de
comprendre les aides à la navigation
(comme les bouées et la signalisation)
utilisées là où vous avez l'intention de
naviguer.
Pour éviter l'abordage
– Pour s'éloigner d'un obstacle, il ne
faut pas relâcher l'accélérateur;
vous en avez besoin pour diriger
l'embarcation.
– Surveillez toujours la présence des
plaisanciers, des embarcations et
des objets environnants, surtout
dans les virages. Soyez attentif aux
conditions qui peuvent vous empê-
cher de bien voir les autres plaisan-
ciers.
– Respectez les droits des plaisan-
ciers ou autres, et conservez une
bonne distance avec les autres em-
barcations, les gens et les objets.
– Ne pas sauter les sillons et les
vagues; ne pas naviguer sur la ligne
de ressac; ne pas tenter d'arroser
les autres avec votre bateau. Vous
pourriez surestimer vos capacités
ou celles de votre bateau et frapper
une embarcation ou des personnes.
CONSEILS DE SÉCURITÉ
– Ce bateau peut faire des virages
plus serrés que d'autres. Cepen-
dant, à moins d'un danger, ne pas
faire de virages serrés à haute vites-
se. Il est difficile pour les autres plai-
sanciers de vous éviter ou de déter-
miner votre direction quand vous
faites ce type de manoeuvre. De
plus, vous et vos passagers pour-
riez être éjectés du bateau.
– Comme toute embarcation, ce ba-
teau n'a pas de freins. La distance
de freinage dépend de la vitesse ini-
tiale, de la charge, du vent et des
conditions de navigation. Exercez-
vous à arrêter et à accoster dans un
endroit sécuritaire et peu fréquenté
pour vous donner une idée des dis-
tances de freinage dans diverses
conditions.
– Il peut être nécessaire de maintenir
ou d'augmenter sa vitesse pour évi-
ter une collision.
Navigation sécuritaire
– Gardez toujours à l'esprit que moins
il y a d'accélération, plus l'embarca-
tion est difficile à diriger et qu'on ne
peut plus la diriger quand le moteur
est éteint. Il faut de l'accélération
pour diriger.
– Même si votre bateau peut at-
teindre une vitesse élevée, il est re-
commandé de naviguer à grande vi-
tesse que dans les endroits permis
et lorsque les conditions sont idéa-
les. Conduire à grande vitesse exige
de meilleures habiletés et augmen-
te les risques de blessures.
– En eau peu profonde, faites preuve
de prudence et avancez lentement.
Entrer en collision avec le fond ou
arrêter brusquement peut causer
des blessures. La turbine pourrait
également aspirer puis éjecter des
débris, ce qui pourrait blesser des
gens, endommager la turbine ou
d'autres objets.
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