AVERTISSEMENT (suite)
Attendez que le moteur se soit refroidi.
■
N'ouvrez jamais le capot si de la vapeur ou du fluide de refroidissement
■
s'échappe du compartiment moteur - risque de brûlure ! Attendez jusqu'à
ce que plus aucune vapeur/fluide de refroidissement ne s'échappe.
AVERTISSEMENT
Conseils pour les travaux dans le compartiment moteur
Tenez éloignées du moteur toutes les personnes.
■
Ne touchez pas aux pièces brûlantes du moteur – risque de brûlure !
■
Ne saisissez jamais le ventilateur du radiateur. Le ventilateur de radiateur
■
peut se mettre brusquement en marche environ 10 minutes après avoir
coupé le contact !
Ne fumez pas à proximité du moteur et évitez le maniement de flamme
■
nue ou de sources d'étincelles.
Ne laissez aucun objet, par ex. chiffon de nettoyage ou outil, dans le com-
■
partiment moteur. Il existe un risque d'incendie et d'endommagement du
moteur.
Lisez et observez les informations et avertissements sur les conteneurs
■
de fluides.
AVERTISSEMENT
Conseils pour les travaux dans le compartiment moteur lorsque le mo-
teur tourne
Lorsque des travaux sont effectués avec le moteur allumé, il faut alors
■
veiller aux pièces de moteur en mouvement et aux installations électri-
ques - danger de mort !
Ne touchez jamais les câbles électriques du système d'allumage.
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Évitez les courts-circuits dans le système électrique – en particulier au ni-
■
veau de la batterie du véhicule.
ATTENTION
Remplissez les fluides de fonctionnement uniquement avec les bonnes spécifi-
cations - risque d'endommagement du véhicule !
Nota
Vous pouvez vous procurer les liquides moteur respectant les spécifications
■
correctes parmi les accessoires d'origine ŠKODA ou les pièces d'origine
ŠKODA.
Nous vous recommandons de faire remplacer les fluides de fonctionnement
■
par un atelier spécialisé.
Ouvrir et fermer le capot moteur
Fig. 323 Ouverture du capot
Veuillez tout d'abord lire et observer
Ouverture du capot
›
Assurez-vous que les balais d'essuie-glaces ne sont pas déployés - risque
d'endommagement du capot moteur.
›
Ouvrez la portière conducteur et tirez le levier de déverrouillage sous le ta-
bleau de bord dans le sens de la flèche
›
Poussez la manette de déverrouillage dans le sens de la flèche
moteur se déverrouille.
›
Soulevez le capot moteur jusqu'à ce qu'il reste ouvert sous l'action des res-
sorts à gaz.
Fermeture du capot
›
Abaissez le capot jusqu'à surmonter la force des ressorts à gaz.
›
Fermez le capot moteur avec un léger mouvement de 20 cm de hauteur envi-
ron jusqu'à ce qu'il s'enclenche de manière sûre.
Si le capot moteur n'est pas fermé de manière sûre, un véhicule avec un capot
moteur ouvert est représenté graphiquement sur l'écran du combiné d'instru-
ments.
et
à la page 292.
» fig.
323.
1
: le capot
2
Contrôle et appoint
293