Description de la lampe
» fig. 152
Touche pour allumer/éteindre la lampe sortie
A
Partie qui s'allume lorsque la lampe se trouve dans le support
B
Partie qui s'allume lorsque la lampe se trouve hors du support
C
Si la lampe est dans le support, cette dernière s'allume alors lorsque le capot
du coffre à bagages est ouvert.
›
Pour le retrait, saisissez la lampe au niveau de la zone
le sens de la flèche
» fig.
153.
1
›
Pour allumer la lampe sortie, appuyez sur la touche
désactivation de l'airbag est indiquée par le voyant.
›
Insérer d'abord la partie arrière
appuyer dans le sens de la flèche
audible.
Si vous n'éteignez pas la lampe et que celle-ci est correctement insérée dans
son support, les diodes LED dans la partie avant
gnent automatiquement.
Si vous ne replacez pas la lampe correctement dans son support, elle ne s'allu-
mera pas à l'ouverture du capot du coffre à bagages et les piles ne se rechar-
geront pas.
Charger la lampe
La lampe est alimentée par trois piles rechargeables NiMH du type AAA (ten-
sion 1,2 V). Les piles sont rechargées lorsque le moteur est en marche (le char-
gement complet des piles dure environ 3 heures).
changer les piles
» page
316.
ATTENTION
L'éclairage n'est pas étanche, par conséquent, il doit être protégé contre l'hu-
midité, sinon il risque d'être endommagé.
Véhicules de la classe N1
Veuillez tout d'abord lire et observer
Sur les véhicules de la catégorie N1 non équipés d'une grille de protection, utili-
sez un kit d'arrimage conforme à la norme EN 12195 (1 à 4) pour fixer la charge.
et basculez-la dans
D
drücken
» fig.
A
de la lampe dans le support
» fig.
E
jusqu'à ce qu'elle soit enfichée de façon
2
» fig. 152
de la lampe s'étei-
C
et
à la page 111.
L'installation électronique doit être en parfait état pour garantir une utilisation
sûre du véhicule. Veillez à ne pas l'endommager lors de l'adaptation, du charge-
ment ou du déchargement de l'espace de chargement.
Plancher de chargement variable dans le coffre à bagages
Entrée en matière
Sur la version cinq places, le sol de chargement variable comprend deux pla-
152. La
ques. Les plaques peuvent être manipulées séparément.
Sur la version sept places, le sol de chargement variable comprend une seule
153, puis
plaque.
Régler le plancher de chargement variable en position
supérieure/inférieure
Fig. 154 Réglage dans la position supérieure/inférieure
La plaque avant et la plaque arrière du sol de chargement variable peuvent être
réglées en position supérieure ou en position inférieur de la façon suivante. La
manipulation des deux plaques est identique.
117
Transport de charge