Sur la base du profil des pneus, il y a un indicateur d'usure qui affiche la pro-
fondeur de profil minimale autorisée
comme usé, lorsque cet indicateur avec le profil de pneu est nettement usé La
position des indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des
pneus avec les lettres « TWI » ou d'autres symboles (par ex. ).
En cas d'usure uniforme des pneus, nous vous conseillons de changer les
roues tous les 10 000 km en suivant le schéma
AVERTISSEMENT
Changez les pneus au plus tard lorsqu'ils sont au niveau de l'indicateur
■
d'usure - risque d'accident.
Une position incorrecte des roues influence le comportement de condui-
■
te - risque d'accident.
Des vibrations inhabituelles ou le fait que le véhicule « tire » sur un côté
■
peuvent signifier qu'un pneu est endommagé. Réduisez votre vitesse et ga-
rez-vous ! Si aucun dommage sur le pneu n'est visible de l'extérieur, faites
appel à un atelier spécialisé.
Roue de secours
Une roue de secours pleine grandeur correspond à la taille de la roue, à la di-
mension du pneumatique et au type de pneumatique monté des roues mon-
tées sur le véhicule.
Une roue de secours incomplète porte une étiquette d'avertissement sur la
jante. Celle-ci n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme, ne l'utilisez
que pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
Consignes concernant l'utilisation d'une roue de secours incomplète
▶
Ne couvrez pas l'étiquette d'avertissement.
▶
Restez particulièrement attentif pendant la conduite.
Gonflez la roue de secours à pression maximale prescrite
AVERTISSEMENT
Une roue de secours incomplète ne peut être utilisée que pendant un délai
très court dans le cas d'une crevaison et en adaptant en conséquence son
type de conduite.
302
Indications d'utilisation
» fig. 331
- . Un pneu est considéré
» fig. 331
- .
» page
301.
Roue de secours
La roue de secours porte toujours une étiquette d'avertissement sur la jante.
Celle-ci n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme, ne l'utilisez que
pour rejoindre l'atelier spécialisé le plus proche.
La roue de secours est sensiblement plus fine que les roues montées en
usine.
Indications concernant l'utilisation d'une roue de secours
▶
Ne couvrez pas l'étiquette d'avertissement.
Restez particulièrement attentif pendant la conduite.
▶
AVERTISSEMENT
Observez les consignes sur l'étiquette de la roue de secours.
■
Ne montez jamais plus d'une roue de secours sur un même véhicule !
■
Lors de la conduite avec la roue de secours, évitez les grandes accéléra-
■
tion, les freinages importants et la conduite rapide dans les virages.
Évitez d'utiliser des chaînes à neige sur la roue de secours.
■
Marquage des pneus
Explication du marquage des pneus - par ex. 235/55 R 14 82 T
235
Largeur du pneu en mm
55
Rapport hauteur/largeur en %
R
Lettre caractéristique du type de pneu à carcasse Radiale
18
Diamètre de la jante en pouces
100
Indice de charge
V
Symbole de vitesse
Indice de charge - indique la charge maximum autorisée sur un pneu indivi-
duel.
Indice de charge
95
96
Charge
690
710
(en kg)
97
98
99
100
101
730
750
775
800
825
102
103
850
875