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Le véhicule est équipé de l'une des deux
versions du compresseur de gonflage des
pneus:
Version 1: compresseur de gonflage des
R
pneus avec un manomètre sur le boyau
d'air
Version 2: compresseur de gonflage des
R
pneus avec un manomètre intégré
La description suivante s'applique aux deux
versions. Voici les explications détaillées
concernant le fonctionnement des deux
versions.
Version 1
Version 2
X
Version 1: ouvrir le volet :.
X
Version 1: retirer le connecteur = et le
boyau d'air avec manomètre ? hors du
logement.
X
Version 2: retirer le connecteur = et le
boyau d'air hors du logement.
X
Version 1: s'assurer que la vis
d'évacuation de l'air sur le manomètre ?
est fermée.
X
Retirer le capuchon de valve sur la roue de
secours avec pneu démontable.
X
Visser l'écrou-union A du boyau d'air sur
la valve.
X
S'assurer que le communateur en/hors
fonction ; du compresseur de gonflage
des pneus est réglé sur 0.
X
Insérer le connecteur 3 dans la prise du
dégagement pieds dans la deuxième
rangée de sièges (
Y
page 290).
!
Aucune des autres prises et aucun
allume-cigarette ne sont conçus pour faire
fonctionner le compresseur de gonflage
des pneus.
X
S'assurer que la clé SmartKey est à la
position 1 (
Y
page 157) dans le
commutateur de démarrage.
X
Enfoncer le commutateur d'activation/
désactivation ; sur le compresseur de
gonflage des pneus à la position I.
Le compresseur de gonflage des pneus se
met en fonction. Le pneu est gonflé. Le
manomètre ? indique la pression du pneu.
!
Ne pas faire fonctionner le compresseur
de gonflage des pneus pendant plus de huit
minutes à la fois sans arrêt. Autrement, il
pourrait surchauffer.
Le compresseur de gonflage des pneus
peut être utilisé de nouveau, lorsqu'il est
refroidi.
X
Gonfler le pneu suivant la pression de
gonflage prescrite.
La pression de gonflage du pneu spécifiée
est imprimée en jaune sur l'étiquette
apposée sur la roue de secours.
X
Lorsque la pression de gonflage du pneu
spécifiée est atteinte, enfoncer le
commutateur d'activation/désactivation
Pneu à plat
333
Z
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