Témoins et avertisseurs au combiné d'instruments
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ATTENTION
Chaque pneu, incluant la roue de secours (si fournie), devrait être vérifié toutes les deux
semaines, lorsque froid, et gonflé à la pression recommandée par le fabricant du véhicule sur
l'étiquette d'information sur les pneus et la charge sur le montant B de la porte du conducteur
ou, si disponible, sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus à l'intérieur du volet du
réservoir de carburant. Si votre véhicule possède des pneus de dimensions différentes de celles
indiquées sur l'étiquette d'information sur les pneus et la charge du véhicule, ou si disponible,
sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus, vous devriez déterminer la pression de gonflage
appropriée pour ces pneus.
Comme équipement supplémentaire de sécurité, ce véhicule est équipé d'un système de
surveillance de pression (TPMS) qui allume un témoin d'avertissement de basse pression des
pneus lorsqu'un ou plusieurs pneus sont insuffisamment gonflés. En conséquence, lorsque le
témoin d'avertissement de basse pression des pneus s'allume, arrêter et vérifier les pneus
aussitôt que possible, et les gonfler à la pression appropriée. La conduite sur des pneus
considérablement sous-gonflés entraîne la surchauffe et, possiblement, l'éclatement.
Un pneu insuffisamment gonflé réduit aussi l'efficacité énergétique et la durabilité de la bande
de roulement, en plus de la tenue de route et de la capacité de freinage. À noter que le TPMS
n'est pas un substitut à l'entretien des pneus et il est de la responsabilité du conducteur de
garder une pression suffisante des pneus, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau pour
allumer le témoin d'avertissement TPMS de basse pression des pneus.
Le véhicule est aussi équipé d'un témoin d'anomalie TPMS indiquant lorsque le système ne
fonctionne pas correctement. Le témoin d'anomalie TPMS est combiné avec celui de l'indicateur
de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin
d'avertissement clignotera pendant environ une minute puis restera continuellement allumé.
Cette séquence se poursuivra jusqu'au prochain démarrage du véhicule, tant que l'anomalie
subsistera. Quand le témoin d'anomalie est allumé, le système pourrait ne pas être en mesure
de détecter ou de signaler la basse pression des pneus, tel que prévu.
Les anomalies du système TPMS peuvent survenir pour diverses raisons, y compris le
remplacement ou le changement de pneus ou de jantes incompatibles sur le véhicule, empêchant
le système TPMS de fonctionner normalement. Toujours vérifier le témoin d'anomalie TPMS après
avoir remplacé un ou plusieurs pneus sur votre véhicule, afin d'assurer que le remplacement ou
le changement de pneus et de jantes permet au système TPMS de continuer à fonctionner
normalement.