Assemblage du réservoir à mélange
Ayez le plateau de rangement de pièces à votre
disposition et:
1.
Inspectez les pièces en caoutchouc de la
pompe. Les bagues d'arrêt et les joints toriques
doivent être à 100% en bon état pour que la
pompe et l'ensemble de l'appareil fonctionnent
correctement. Les bagues d'arrêt et les joints
toriques ne peuvent pas remplir les fonctions
auxquelles ils sont destinées s'ils comportent
des entailles, des trous ou des coupures. Le
clapet en champignon en caoutchouc doit
également être en bon état.
Consultez la MRC 25 pour le programme de
remplacement normal. Remplacez immédiatement
toute pièce défectueuse et jetez la pièce usée.
2. Assemblez le piston. Glissez le joint torique
dans la gorge du piston. NE LUBRIFIEZ PAS ce
joint torique. (Voir Figure 101.)
Figure 101
3. Assemblez le corps de la vanne. Glissez deux
grands joints toriques orange et le petit joint
torique et deux grandes et une petite bagues
d'arrêt dans leurs gorges respectives sur la tête
de compression. (Voir Figure 102.)
Figure 102
Note: les bagues d'arrêt ont deux surfaces lisses.
Une forme concave indique un mauvais montage.
Retournez la bague d'arrêt à l'envers pour exposer
correctement la surface plate. (Voir Figure 103.)
4. Lubrifiez légèrement la paroi interne du piston
avec une couche de lubrifiant Taylor Lube Hi
Performance aussi fine qu'une feuille de papier.
(Voir Figure 104.)
5. Introduisez l'extrémité étroite du corps de la
vanne dans l'extrémité ouverte du piston.
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Figure 103
Figure 104
Figure 105