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MANUEL ATELIER MOTEUR BASE TOYOTA 6 CYLINDRES
CALAGE DE L'INJECTION
1 – AMENER LE CYLINDRE N°1 OU N°6 AU PMS (TEMPS DE
COMPRESSION)
Faire tourner la poulie de vilebrequin dans le sens des aiguilles
d'une montre, et aligner son encoche sur celle du carter de
pignon de distribution.
2 – INSTALLER LE RENVOI D'ANGLE ET LE COMPARATEUR
A CADRAN
(a) Déposer le boulon de fermeture te le joint d'étanchéité du
(b) Desserrer les deux écrous fixant la pompe d'injection au
(c) Installer le renvoi d'angle (970 312 378) avec son
3 – VERIFIER LE CALAGE DE L'INJECTION
(a) Faire tourner la poulie de vilebrequin dans le sens contraire
(b) Faire tourner le vilebrequin à gauche et à droite et s'assurer
REMARQUE :
S'assurer que la valeur minimale est bien positionnée sur
0mm.
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bouchon de tête de distribution de la pompe d'injection.
deux tuyaux (cylindres 3 et 5) et glisser l'écrou raccord vers
l'arrière
comparateur dans l'orifice du boulon de fermeture du
bouchon de tête de distribution.
des aiguilles d'une montre et positionner le comparateur à
cadran sur 0mm lorsque celui-ci atteint sa valeur minimale.
que le comparateur à cadran indique sa valeur minimale.
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