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MANUEL ATELIER MOTEUR BASE TOYOTA 6 CYLINDRES
4 – VERIFIER L'ALESAGE DES CYLINDRES.
CONSEIL :
Il existe 3 diamètres d'alésage standard, identifiés par des repères « 1 »,
« 2 », et « 3 ». le repère est frappé au sommet du bloc-cylindres.
A l'aide d'un micromètre d'intérieur, mesurer le diamètre des alésages de
cylindres aux points A, B, et C dans le sens latéral et dans le sens axial.
Diamètre nominal :
Repère « 1 » :
Repère « 2 » :
Repère « 3 » :
Diamètre maximal :
Nominal :
Surdimensionné 0.50 : 94.73mm
Si le diamètre est supérieur à la spécification maximale, réaléser les 6
cylindres. Au besoin remplacer le bloc-cylindres.
5 – RECTIFIER LES COLLERETTES DE CYLINDRES
Rectifier avec un alésoir le haut des cylindres pour autant que l'usure soit
inférieure à 0.2mm.
6 – VERIFIER LES BOULONS DE CHAPEAU DE PALIER PRINCIPAL
A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre extérieur du filetage au
point de mesure indiqué sur le schéma ci-contre ;
Diamètre nominal :
Diamètre minimal :
Si le diamètre est inférieur à la spécification minimum, remplacer le boulon
concerné.
Page 90 sur 162
94.000 – 94.010mm
94.010 – 94.020mm
94.020 – 94.030mm
94.23mm
11.80 – 12.00mm
11.50mm
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