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MANUEL ATELIER MOTEUR BASE TOYOTA 6 CYLINDRES
5 – REPOSER LA COURROIE DE DISTRIBUTION
REMARQUE :
Le moteur doit être froid
CONSEIL :
Aligner les repères marqués au cours de la dépose en positionnant la
flèche dans le sens de rotation du moteur.
(a) Eliminer toute trace d'huile ou d'eau sur les poulies et les garder propres
REMARQUE :
Frotter les poulies uniquement à l'aide d'un chiffon sec, ne pas utiliser
d'agent nettoyant.
(b) Mettre la courroie de distribution sous tension entre les deux poulies de
distribution d'arbre à cames et d'injection.
6 – PREPARATION DU TENDEUR DE COURROIE
(a) A l'aide d'une presse, enfoncer très lentement la tige de poussée
du tendeur avec une pression de 981 – 9807 N .m (100 – 1000
kgf.cm)
(b) Aligner les orifices de poussée du boitier, introduire une clé
hexagonale de 1.5mm dans l'alignement des deux orifices pour
maintenir la tige de poussée dans la position ainsi obtenue
(c) Relâcher la presse
7 – REPOSER LE TENDEUR DE COURROIE
(a) Reposer temporairement le tendeur de courroie de distribution à
l'aide des deux boulons tout en poussant la poulie intermédiaire
vers la courroie de distribution.
(b) Resserrer les deux boulons en alternance. Couple de serrage
prescrit : 13N.m (130 kgf.cm)
8 – VERIFIER LE CALAGE DE LA DISTRIBUTION
Tourner la poulie de vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre et
s'assurer que chaque repère de distribution des poulies est aligné sur les
repères moteurs.
Si les repères ne s'alignent pas, déposer et reposer à nouveau la courroie
de distribution.
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