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MANUEL ATELIER MOTEUR BASE TOYOTA 6 CYLINDRES
3 –AMENER LE CYLINDRE N°1 AU POINT MORT BAS (PMB)
TEMPS DE COMPRESSION.
Faire tourner la poulie de vilebrequin et aligner le repère de distribution
d'arbre à cames N°2 avec le repère PMB du couvercle de distribution.
4 – REPOSER LA CULASSE
(a) Reposer la culasse sur le bloc-cylindres.
(1) Poser un joint de culasse neuf sur le bloc-cylindres.
(2)
REMARQUES :
Faire très attention au sens d'installation du joint
(3) Reposer la culasse sur le joint de culasse.
(b) Reposer les boulons de culasse.
CONSEIL :
-
les boulons de la culasse seront serrés progressivement en 3
étapes successives.
-
Si un boulon est cassé ou déformé, il faut le remplacer.
(1) Appliquer une légère couche d'huile moteur sur le
filetage et sous les têtes des boulons de la culasse.
(2) Placer et resserrer uniformément les 26 boulons de
culasse en plusieurs étapes, selon la séquence
indiquée dans le schéma ci-contre.
(3)
Couple de serrage prescrit : 68.6N.m (700kgf.cm)
CONSEIL :
La longueur de chaque boulon est indiquée sur le schéma ci-contre ;
A = 121.5mm
B = 133.5mm
Si l'un des boulons de culasse ne réponds pas au couple de serrage
prescrit, remplacer ce boulon.
(c) Repérer l'avant de chaque boulons de la culasse d'un trait de
peinture.
(d) Resserrer les boulons de culasse de 90° dans l'ordre
numérique indiqué.
(e) Resserrer les boulons de culasse de 90° supplémentaires.
(f) S'assurer que le repère peint se situe bien à présent face vers
l'arrière.
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