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MANUEL ATELIER MOTEUR BASE TOYOTA 6 CYLINDRES
VERIFICATIONS
1 – VERIFICATION DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION
REMARQUES :
- ne pas plier, tordre ou tourner l'intérieur de la courroie vers
l'extérieur.
- Eviter tout contact de la courroie de distribution avec de l'huile, de
l'eau, ou de la vapeur.
- Ne pas mettre la courroie de distribution sous tension lors de la
pose ou du remplacement du boulon de montage de la poulie de
distribution d'arbre à came.
En présence de défauts, vérifier les points suivants :
(a) Séparation prématurée : vérifier si la courroie est correctement
installée. Rechercher tout dommage et problèmes éventuel du joint de
couvercle de distribution.
(b) Dents de courroies fissurées ou endommagées : vérifier si l'arbre à
cames est libre.
(c) Face de courroie usée ou fissurées : Rechercher d'éventuelles
entailles sur le coté de la fixation de poulies intermédiaire.
(d) Usure et dommage sur un coté seulement : vérifier le guide de
courroie et l'alignement de chaque poulie.
(e) Dents de courroie présentant une usure visible : Rechercher toutes
trace de dommage sur le couvercle de distribution et vérifier l'installation
correcte du joint d'étanchéité ainsi que la présence de corps étrangers
sur les dents de la poulie. Si nécessaire remplacer la courroie de
distribution
2 – VERIFIER LA POULIE INTERMEDIAIRE
(a) Rechercher visuellement toute trace de fuite d'huile sur la portion du
joint de la poulie intermédiaire. En cas de fuite, remplacer la poulie
intermédiaire.
(b) s'assurer que la poulie tourne librement. Si nécessaire, remplacer la
poulie intermédiaire
REMARQUE :
Le « KIT COURROIE DE DISTRIBUTION » Référence : 970313173
comprends :
-
La courroie de distribution
-
Le tendeur
-
La poulie intermédiaire
-
L'axe de poulie intermédiaire
-
La rondelle plate
-
Le joint de sortie culasse
NANNI INDUSTRIES Préconise le remplacement de tous ces
éléments toutes les 1000 heures ou 3 (trois) ans à échéance d'un
des deux termes
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