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MANUEL ATELIER MOTEUR BASE TOYOTA 6 CYLINDRES
REMONTAGE
1 – VERIFIER LES SAILLIES DE PISTON POUR CHAQUE CYLINDRE
ET SELECTIONNER LE JOINT DE CULASSE.
Vérifier les saillies de piston pour chaque cylindre.
(1) Nettoyer le bloc-cylindres à l'aide de solvant
(2) Positionner le piston du cylindre à mesurer légèrement avant
le point mort haut (PMH)
(3) Poser le comparateur à cadran sur le bloc-cylindres, et le
régler sur 0mm
CONSEILS :
-
Utiliser la jauge de mesure du comparateur à cadran
comme indiqué sur le schéma ci-contre.
-
S'assurer que la jauge de mesure est d'équerre par
rapport à la surface du joint du bloc-cylindres lors de
la prise de mesures.
(4) Trouver le moment ou la tête de piston est la plus saillante en
tournant lentement le vilebrequin dans le sens et à l'inverse
du sens des aiguilles d'une montre.
(5) Mesurer chaque cylindre à deux endroits, comme indiqué sur
le schéma ci-contre, effectuant ainsi au total 12 mesures.
(6) Pour la valeur de saillie du piston, pour chaque cylindre,
utiliser la moyenne des deux mesures de chaque cylindre.
Saillie : 0.175 – 0.425mm
Lors de la dépose du piston et de la bielle, si la saillie du piston n'est pas
conforme, déposer le piston et la bielle et le réinstaller. (Voir chapitre
consacré au piston et bielle).
2 – SELECTIONNER UN NOUVEAU JOINT DE CULASSE
CONSEIL :
Il existe 5 types de joints (nombre d'encoches ou trous 1 à 5) montés
d'usine, mais seulement 3 sont disponibles en pièces détachées.
(Nombres d'encoches 1, 3, 5). Par conséquent, pour le remplacement du
joint de culasse, choisir un de ces 3 types de joints.
Epaisseur des joints de culasse neuf installés :
- 1 Encoche
- 3 Encoches 0.95 – 1.05mm
- 5 Encoches 1.05 – 1.15mm
Sélectionner la valeur de saillie la plus importante d'après les mesures
effectuées et choisir en conséquence le joint de culasse le plus approprié
en fonction du tableau ci-dessous.
Saillie du piston
0.225 mm maxi
0.226 – 0.325 mm
0.326mm minimum
Page 70 sur 162
0.85 – 0.95mm
Taille de joint
1 encoche
3 encoches
5 encoches
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