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MANUEL ATELIER MOTEUR BASE TOYOTA 6 CYLINDRES
11 – REINSTALLER LES ENSEMBLES BIELLE – PISTON
A l'aide d'un collier à segments, enfoncer un ensemble bielle – piston
correctement apparié dans le cylindre correspondant, avec le repère
avant du piston orienté vers l'avant.
12 – REINSTALLER LES CHAPEAUX DE BIELLE
(a) Reposer les chapeaux de bielle sur les bielles.
(1) Apparier chaque chapeau de bielle numéroté avec sa
bielle.
(2) Reposer le chapeau de bielle en s'assurant que le repère
avant est correctement orienté vers l'avant.
(b) Reposer les boulons de chapeaux de bielle.
CONSEIL :
-
Les boulons de chapeau de bielle se serrent progressivement,
en deux étapes (points (2) et (4)).
-
Si un des boulons de chapeau de bielle est cassé ou déformé,
remplacer le boulon concerné.
(1) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le filetage
et sous la tête des boulons de chapeaux de bielle.
(2) Reposer et resserrer en alternance les boulons des
chapeaux de bielle, en plusieurs étapes.
Couple de serrage prescrit : 36.8 Nm (375kgf.cm)
(3) Repérer l'avant de chaque boulon de chapeau de bielle
d'un trait de peinture.
(4) Resserrer les boulons de 90° supplémentaires, comme
indiqué sur le dessin ci-contre.
(5) S'assurer que le repère peint se situe à présent à 90°
par rapport à l'avant du moteur.
(6) S'assurer que le vilebrequin tourne librement.
13 – MESURER LE JEU AXIAL DES BIELLE (voir chapitre page 81)
14 – REPOSER LA FLASQUE DE RETENUE DE BAGUE
D'ETANCHEITE.
(a) Eliminer toute trace de l'ancien matériau d'étanchéité et veiller
à ne pas laisser tomber d'huile sur les surfaces de contact de la
flasque et du bloc-cylindres.
- A l'aide d'une lame de rasoir ou d'un grattoir
approprié, éliminer toute trace de l'ancien matériau
d'étanchéité des surfaces d'application des joints et des
gorges d'étanchéité.
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