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MANUEL ATELIER MOTEUR BASE TOYOTA 6 CYLINDRES
REPOSE
1 – REPOSER LA CREPINE D'HUILE
Poser un joint d'étanchéité neuf et reposer la crépine d'huile avec les 2
boulons et les 2 écrous
Couple de serrage prescrit : 8.8 N.m (90kgf.cm)
2 – REPOSER LA POMPE A HUILE (CARTER DE PIGNON DE
DISTRIBUTION)
(a) Eliminer toute trace de l'ancien matériau d'étanchéité et veiller à
ne pas laisser tomber d'huile sur les surfaces de contact de
pignon de distribution et du bloc-cylindres.
-
- A l'aide d'une lame de rasoir et d'un grattoir à joints, éliminer
toute trace de l'ancienne pâte d'étanchéité de la surface de la
gorge du joint.
-
Nettoyer soigneusement toutes les pièces constitutives afin
d'éliminer tout résidu de pâte d'étanchéité.
-
A l'aide d'un solvant non résiduel, nettoyer les deux surface
du joint.
(b) Appliquer la nouvelle pâte d'étanchéité sur le couvercle du pignon
de distribution comme indiqué sur le schéma ci-contre.
N° de référence de la pâte d'étanchéité : 970 312 770 ou produit
équivalent
-
Utiliser un tube coupé avec une ouverture de 2 à 3 mm
-
Les pièces doivent être assemblées dans les 5 minutes qui
suivent l'application de la pâte d'étanchéité. Dans le cas
contraire retirer la pâte et en appliquer de nouveau.
-
Retirer immédiatement la buse de la canalisation et remettre
en place le bouchon sur le tube
(c) Poser un joint d'étanchéité neuf dans la gorge du carter de la
pompe, comme indiqué sur le dessin ci-contre
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