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MANUEL ATELIER MOTEUR BASE TOYOTA 6 CYLINDRES
(d) Poser un joint torique neuf sur la pompe d'injection.
(e) Reposer le carter de distribution sur le bloc-cylindres avec les 7
boulons. resserrer uniformément en plusieurs étapes.
Couple de serrage prescrit : 19.6 N.m (200kgf.cm)
(f) Reposer les deux écrous qui maintiennent la pompe d'injection
sur le carter de distribution.
Couple de serrage prescrit : 18N.m (185 kgf.cm)
3 – VERSER DE L'HUILE MOTEUR DANS LA POMPE A HUILE
(a) A l'aide d'une clé hexagonale de 5mm, déposer la vis d'obturation
à six pans.
(b) Verser environ 10cm3 d'huile moteur dans la pompe à huile.
(c) Appliquer de la colle sur 2 ou 3 filet de la vis d'obturation à six
pans.
Colle : THREE BOND 1344, LOCTITE 242 ou produit équivalent
(d) A l'aide d'une clé hexagonale de 5mm, reposer la vis d'obturation
à six pans.
4 – REPOSER LE CARTER D'HUILE
(a) Eliminer toute trace de l'ancien matériau d'étanchéité et veiller à
ne pas laisser tomber d'huile sur les surfaces de contact de
pignon de distribution et du bloc-cylindres.
-
- A l'aide d'une lame de rasoir et d'un grattoir à joints, éliminer
toute trace de l'ancienne pâte d'étanchéité de la surface de la
gorge du joint.
-
Nettoyer soigneusement toutes les pièces constitutives afin
d'éliminer tout résidu de pâte d'étanchéité.
-
A l'aide d'un solvant non résiduel, nettoyer les deux surfaces
du joint.
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