Table des Matières
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SFBU8728-01
Utilisation par temps froid
Utilisation par temps froid
Les moteurs diesel Perkins peuvent fonctionner
efficacement par temps froid. Par temps froid,
le démarrage et l'utilisation des moteurs diesel
dépendent des éléments suivants:
•
Le type de carburant utilisé
•
La viscosité d'huile moteur
•
Le fonctionnement des bougies de préchauffage
•
L'état de la batterie
Ce chapitre regroupe les informations suivantes:
•
Les problèmes potentiels créés par l'utilisation par
temps froid
•
Des mesures peuvent être prises pour réduire
au minimum les problèmes de démarrage et de
fonctionnement lorsque la température ambiante
atteint 0 °C à −40 °C (32 °F à -40 °F).
Le fonctionnement et l'entretien d'un moteur aux
points de gel est complexe. Cela s'explique par les
conditions suivantes:
•
Les conditions météorologiques
•
Les applications moteur
Les recommandations du concessionnaire Perkins
ou du distributeur Perkins sont basées sur des
pratiques éprouvées. Les informations contenues
dans ce chapitre fournissent des directives pour
l'utilisation par temps froid.
Conseils pour l'utilisation par
temps froid
•
Si le moteur est en marche, le laisser tourner
jusqu'à ce que la température de fonctionnement
minimale de 80 °C (176 °F) soit atteinte. Cela
prévient les risques d'adhérence des soupapes
d'admission et d'échappement.
•
Le circuit de refroidissement et le circuit de
graissage du moteur ne se refroidissent pas
immédiatement après l'arrêt. Cela signifie qu'un
moteur qui a été arrêté pendant un certain temps
peut être remis en marche facilement.
•
Mettre en place le lubrifiant moteur de la
spécification correcte avant l'arrivée du temps froid.
•
Vérifier toutes les pièces en caoutchouc (flexibles,
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courroies d'entraînement de ventilateur, etc.)
chaque semaine.
•
Vérifier que tous les fils électriques et toutes les
connexions électriques ne sont pas effilochés et
que leur isolation n'est pas endommagée.
•
Conserver les batteries chargées à pleine capacité
et à la chaleur.
•
Remplir le réservoir de carburant à la fin de chaque
poste de travail.
•
Vérifier les filtres à air et l'admission d'air tous les
jours. Vérifier l'admission d'air plus souvent en cas
d'utilisation dans la neige.
•
S'assurer que les bougies de préchauffage
sont en état de marche. Se référer au cahier
Fonctionnement des systèmes, Essais et réglages,
"Glow Plug - Test".
L'alcool ou les liquides de démarrage peuvent pro-
voquer des blessures ou des dommages maté-
riels.
L'alcool ou les liquides de démarrage sont haute-
ment inflammables et toxiques, et pourraient oc-
casionner des blessures ou des dommages maté-
riels s'ils ne sont pas rangés correctement.
Ne pas utiliser d'auxiliaires de démarrage du type
aérosol comme l'éther. Cela peut provoquer une
explosion ou des accidents corporels.
•
Pour obtenir des consignes sur le démarrage
auxiliaire à l'aide de câbles volants par temps froid,
se référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Démarrage avec des câbles volants" .
Viscosité d'huile de graissage
moteur
Une viscosité d'huile moteur appropriée est
essentielle. La viscosité d'huile a une incidence sur
le couple requis pour le démarrage du moteur. Se
référer au présent Guide d'utilisation et d'entretien,
"Liquides conseillés" pour les viscosités d'huile
conseillées.
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Utilisation
Utilisation par temps froid
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