Table des Matières
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SFBU8605-01
Illustration 41
(21) Contacteur d'eau dans le carburant
(22) Contacteur de niveau d'huile (selon
équipement)
(23) Pompe d'amorçage électrique
Dispositifs d'arrêt et d'alarme
Dispositifs d'arrêt
Les dispositifs d'arrêt sont électriques ou
mécaniques. Les dispositifs d'arrêt électriques sont
commandés par l'ECM.
Les dispositifs d'arrêt sont réglés aux niveaux
critiques des valeurs suivantes:
•
Température de fonctionnement
•
Pression de fonctionnement
•
Niveau de fonctionnement
•
Régime de fonctionnement (tr/min)
Il peut être nécessaire de réinitialiser un dispositif
d'arrêt pour que le moteur puisse démarrer.
REMARQUE
Toujours déterminer la cause de l'arrêt du moteur. Ef-
fectuer les réparations qui s'imposent avant de tenter
de remettre le moteur en marche.
Se familiariser avec les éléments suivants:
•
Types et emplacements des dispositifs d'arrêt
i04398527
•
Conditions de déclenchement de chaque dispositif
d'arrêt
•
La méthode de réarmement nécessaire pour
remettre le moteur en marche
Alarmes
Les alarmes sont commandées électriquement. Le
fonctionnement des alarmes est commandé par
l'ECM.
L'alarme est déclenchée par un capteur ou par un
contacteur. Lorsque le capteur ou le contacteur est
activé, un signal est envoyé à l'ECM. Celui-ci crée
un code incident, puis envoie un signal pour allumer
le témoin.
Le moteur peut être équipé des capteurs ou
contacteurs suivants:
Niveau de liquide de refroidissement –
Le contacteur de faible niveau de liquide de
refroidissement indique un niveau de liquide de
refroidissement insuffisant.
Température du liquide de refroidissement – Le
capteur de température du liquide de refroidissement
signale une température excessive de l'eau dans
les chemises.
Utilisation
Caractéristiques et commandes
g02414506
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