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Entretien
Niveau du circuit de refroidissement - Contrôle
3. Verser la solution de liquide de refroidissement
appropriée dans le vase d'expansion. Pour
davantage de renseignements sur la solution
et le type de refroidissement corrects, se
référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Contenances et recommandations". Se
reporter au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Contenances" pour connaître la contenance du
circuit de refroidissement. Ne pas remplir le vase
d'expansion de liquide de refroidissement au-delà
du repère "plein avec liquide froid" (COLD FULL).
Illustration 52
4. Nettoyer le bouchon de remplissage et le
réservoir. Remonter le bouchon de remplissage
et rechercher d'éventuelles fuites au niveau du
circuit de refroidissement.
Nota: Le liquide de refroidissement se dilate à
mesure qu'il se réchauffe pendant la marche normale
du moteur. Le volume supplémentaire est acheminé
au vase d'expansion de liquide de refroidissement
lorsque le moteur est en marche. Une fois le moteur
arrêté et refroidi, le liquide de refroidissement
retourne au moteur.
Moteurs sans vase d'expansion de
liquide de refroidissement
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement
lorsque le moteur est à l'arrêt et froid.
Illustration 53
Bouchon de remplissage du circuit de refroidissement
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
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bouchon de remplissage du circuit de refroidisse-
ment pour détendre la pression.
1. Retirer lentement le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement pour décharger la
pression.
2. Maintenir le niveau de liquide de refroidissement
au niveau du repère maximum approprié à votre
application. Si le moteur est équipé d'un regard de
niveau, maintenir le liquide de refroidissement au
niveau approprié sur le regard.
3. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement et vérifier l'état du joint statique.
Si le joint statique est endommagé, jeter l'ancien
bouchon de remplissage et monter un bouchon
de remplissage neuf. Si le joint statique n'est pas
endommagé, effectuer un test de pression du
bouchon de remplissage au moyen d'une pompe
de pressurisation adaptée. La pression correcte
est gravée sur la face du bouchon de remplissage.
Si le bouchon de remplissage ne maintient pas
la pression correcte, monter un bouchon de
remplissage neuf.
4. Rechercher d'éventuelles fuites au niveau du
circuit de refroidissement.
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