Table des Matières
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SFBU8605-01
REMARQUE
Lors du remplissage du circuit de refroidissement, ne
pas mettre plus de 5 l (1,3 US gal) par minute, afin
d'éviter tout risque de poche d'air.
La présence de poches d'air peut en effet endomma-
ger le moteur.
2. Remplir le circuit de refroidissement avec
du liquide de refroidissement commercial à
usage intensif. Ajouter l'additif pour liquide de
refroidissement dans le liquide. Pour connaître la
quantité correcte, se référer au Guide d'utilisation
et d'entretien, "Liquides conseillés" (chapitre
Entretien). Ne pas monter le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement.
3. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner
au ralenti. Augmenter le régime moteur jusqu'au
régime maxi à vide. Mettre le moteur en marche
pour ouvrir le thermostat du moteur. Cette
procédure permet de purger l'air susceptible de se
trouver dans le système. Réduire le régime moteur
jusqu'au régime de ralenti. Couper le moteur.
4. Maintenir le niveau de liquide de refroidissement
au niveau maximum adapté à son application.
Illustration 49
Bouchon de remplissage
5. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement et contrôler le joint statique.
Si le joint statique est endommagé, mettre le
bouchon de remplissage usagé au rebut et
monter un bouchon neuf. Si le joint statique n'est
pas endommagé, effectuer un test de pression
du bouchon de remplissage au moyen d'une
pompe de pressurisation adaptée. La pression
correcte est gravée sur la face du bouchon de
remplissage. Si le bouchon de remplissage ne
maintient pas une pression correcte, le remplacer
par un bouchon neuf.
Liquide de refroidissement longue durée - Vidange
6. Faire démarrer le moteur. Vérifier sur le circuit de
refroidissement et l'absence de fuites et l'obtention
d'une température de fonctionnement correcte.
Liquide de refroidissement
longue durée - Vidange
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du produit. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un com-
partiment ou de démonter une composant contenant
des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à la
réglementation locale.
Garder toutes les pièces propres.
Les contaminants peuvent causer une usure rapide et
réduire la durée de service des pièces.
Nettoyer et rincer le circuit de refroidissement avant
l'intervalle d'entretien recommandé dans les cas
suivants:
•
Surchauffe fréquente du moteur.
•
Écume du liquide de refroidissement.
•
Présence d'huile dans le circuit de refroidissement
et contamination du liquide de refroidissement.
•
Présence de carburant dans le circuit de
refroidissement et contamination du liquide de
g00103639
refroidissement.
Nota: Pour le nettoyage du circuit de refroidissement,
seule de l'eau propre est requise lorsque le liquide
de refroidissement longue durée est vidangé et
renouvelé.
Nota: Une fois que le circuit de refroidissement est
vidangé, contrôler la pompe à eau et le thermostat.
En profiter pour remplacer la pompe à eau, le
thermostat et les flexibles, au besoin.
Entretien
REMARQUE
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