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EN CAS D'URGENCE
3. Mettez la transmission en prise et cou-
pez le contact.
4. Serrez le frein de stationnement.
(B) Préparation pour l'utilisation de
TIREFIT :
1. Tournez le sélecteur de mode (5) à la
position du mode enduit d'étanchéité.
2. Déroulez le tuyau transparent de scel-
lant (6) et retirez le capuchon du raccord à
son extrémité.
3. Placez l'appareil TIREFIT à plat sur le
sol, à côté du pneu dégonflé.
4. Retirez le capuchon du corps de sou-
pape, puis vissez-y le raccord du tuyau de
scellant (6) à la tige de soupape.
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5. Déroulez la fiche d'alimentation électri-
que (8) et insérez la fiche dans la prise de
courant de 12 volts du véhicule.
NOTA : Ne retirez pas les corps étrangers
(vis, clous, etc.) du pneu.
(C) Injection du scellant TIREFIT dans
le pneu dégonflé :
• Faites toujours démarrer le moteur
avant d'allumer l'appareil TIREFIT.
NOTA : Le frein de stationnement doit
être serré et le levier de vitesses de la
transmission doit être à la position N (point
mort).
• Après que vous ayez appuyé sur la
commande de mise sous tension (4), le
scellant (liquide blanc) s'écoule de la
bouteille (1) au pneu par le flexible
d'enduit d'étanchéité (6).
NOTA : Un peu d'enduit d'étanchéité
peut fuir par la perforation du pneu.
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc)
ne coule pas dans le flexible d'enduit
d'étanchéité (6) dans les 10 secondes :
1. appuyez sur le bouton d'alimenta-
tion (4) pour mettre l'appareil d'obturation
TIREFIT hors tension; débranchez le tuyau
transparent (6) du corps de valve;
assurez-vous qu'il n'y a pas de corps
étranger obstruant le corps de valve; re-
branchez le tuyau transparent (6) au
corps de valve. Vérifiez que le sélecteur
de mode (5) est en position de mode
enduit d'étanchéité et non pas de mode
pompe à air. Appuyez sur le bouton d'ali-
mentation (4) pour mettre l'appareil d'ob-
turation TIREFIT sous tension.
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