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AVERTISSEMENT!
Les accessoires qui peuvent être
branchés sur les prises de courant
de véhicule tirent leur alimentation
de la batterie du véhicule, même
quand ils ne sont pas utilisés (p. ex.,
les téléphones cellulaires, etc.). Lors-
qu'ils sont branchés assez long-
temps, la batterie peut se décharger
suffisamment pour voir sa durée de
vie écourtée ou même pour empê-
cher le moteur de démarrer.
POUR DÉGAGER UN
VÉHICULE COINCÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue,
le sable ou la neige, vous pouvez, dans la
plupart des cas, le sortir de sa position en
lui faisant exécuter un mouvement de va-
et-vient. Tournez le volant de gauche à
droite pour dégager la zone entourant les
roues avant. Passez ensuite alternative-
ment du premier rapport à la position de
MARCHE ARRIÈRE. Il est préférable de ne
pas trop appuyer sur la pédale d'accélé-
rateur pour conserver le mouvement de
balancier sans faire patiner les roues.
EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT!
Évitez d'emballer le moteur et de
faire patiner les roues pour ne pas
provoquer la surchauffe de la trans-
mission ou de l'endommager. Lais-
sez le moteur tourner au ralenti avec
le levier sélecteur à la position N
(point mort) pendant au moins une
minute après chaque cycle de cinq
mouvements de va-et-vient. Ceci ré-
duira la possibilité de surchauffe et le
risque d'endommager l'embrayage
ou la transmission si vous insistez
longtemps pour dégager votre véhi-
cule enlisé.
NOTA : Désactivez le système électroni-
que d'antidérapage (ESC) avant d'appli-
quer ce mouvement de va-et-vient au vé-
hicule.
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