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Désactivation partielle
Pour mettre en fonction ce mode, appuyez
brièvement sur le commutateur de dé-
sactivation ESC OFF de la commande de
stabilité électronique. Ce mode est des-
tiné aux conducteurs qui désirent vivre
une expérience de conduite plus sportive.
Ce mode sert également pour la conduite
dans la neige profonde ou sur le sable ou
le gravier, alors que les roues doivent
patiner davantage plus que ne le permet
la commande de stabilité électronique
pour assurer une bonne motricité des
roues.
Pour réactiver la commande de stabilité
électronique (ESC), appuyez de nouveau
sur le commutateur. Le mode de fonction-
nement normal « ESC On » de la com-
mande de stabilité électronique est alors
rétabli.
MISE EN GARDE!
En mode de désactivation partielle, la
fonction
antipatinage
tème ESC, sauf la fonction d'autoblo-
cage décrite dans la section relative
au système antipatinage, est désac-
tivée et le témoin « ESC Off » (ESC
désactivé) est allumé. Toutes les au-
tres caractéristiques de stabilité de la
fonction ESC fonctionnent normale-
ment. En mode « Partial Off » (partiel-
lement désactivé), la fonction de ré-
duction de puissance du moteur du
système antipatinage (TCS) et la sta-
bilité améliorée du véhicule offerte
par le système ESC sont réduites.
Full Off (entièrement désactivé)
Ce mode est destiné à une utilisation hors
route et ne doit pas être utilisé sur les
voies publiques et les routes. Dans ce
du
sys-
mode, toutes les fonctions de stabilité des
systèmes TCS et ESC sont désactivées.
Pour passer au mode « Full Off » (entière-
ment désactivé), maintenez le commuta-
teur ESC OFF pendant cinq secondes.
Après cinq secondes, le témoin ESC Off
de la commande de stabilité électronique
s'allume et le message « ESC Off » (com-
mande de stabilité électronique hors fonc-
tion) s'affiche au centre d'information élec-
tronique. Pour réactiver ESC ON, appuyez
brièvement sur le commutateur ESC OFF
(désactivation de la commande de stabi-
lité électronique).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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