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EN CAS D'URGENCE
FEUX DE DÉTRESSE
L'interrupteur des feux de détresse se
trouve sur le tableau de bord, sous la
radio.
Appuyez sur l'interrupteur pour al-
lumer les multiclignotants d'ur-
gence. À ce moment, tous les cli-
gnotants s'allument afin d'alerter les
autres automobilistes d'une situation d'ur-
gence. Appuyez sur l'interrupteur une
deuxième fois pour éteindre les multicli-
gnotants d'urgence.
Évitez d'utiliser ce dispositif d'urgence
lorsque le véhicule est en mouvement. Ne
l'utilisez que lorsque votre véhicule est en
panne et présente un danger pour la
sécurité des autres conducteurs.
Si vous devez abandonner votre véhicule
pour aller chercher de l'aide, les feux de
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détresse continuent de clignoter lorsque
la clé de contact est retirée et que les
portes du véhicule sont verrouillées.
NOTA : L'utilisation prolongée des multi-
clignotants d'urgence risque de déchar-
ger la batterie.
EN CAS DE SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe survenant dans les cas suivants
en prenant les mesures appropriées.
• Sur la route – Ralentissez.
• En ville – Lorsque vous êtes arrêté,
passez à la position N (point mort) sans
toutefois augmenter le régime de ra-
lenti.
NOTA : Vous pouvez prendre les mesu-
res suivantes pour atténuer une sur-
chauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche,
mettez-le hors fonction. Le système de
climatisation réchauffe le circuit de re-
froidissement du moteur; en désacti-
vant le climatiseur, vous éliminez une
source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la com-
mande de température à la chaleur
maximale, la commande de mode à
l'aération au plancher et la commande
du ventilateur à la vitesse maximale.
Toutes ces actions permettent au radia-
teur de chauffage d'agir en complé-
mentarité avec le radiateur et contri-
buent à évacuer la chaleur du circuit de
refroidissement du moteur.
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