Table des Matières
Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Le mode « Full Off » (entièrement
désactivé) du système ESC dé-
sactive les fonctions de réduction du
couple moteur et de contrôle de la
stabilité. La stabilité accrue conférée
au véhicule par le système ESC n'est
donc pas disponible. Le mode « Full
Off » (entièrement désactivé) du sys-
tème ESC est destiné à la conduite
hors route ou tout terrain seulement.
188
Témoin d'activation ou d'anomalie de
la commande de stabilité électronique
et témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
(ESC OFF)
Le
témoin
d'activation
d'anomalie de la commande
de stabilité électronique (ESC)
dans le groupe d'instruments
s'allume lorsque le commuta-
teur d'allumage est tourné à la position
MAR (accessoires-marche) pendant qua-
tre secondes. Si le témoin d'activation ou
d'anomalie de la commande de stabilité
électronique (ESC) s'allume en continu
lorsque le moteur est en marche, une
anomalie a été détectée dans la com-
mande de stabilité électronique. Si le té-
moin reste allumé après plusieurs cycles
d'allumage et si le véhicule a roulé plu-
sieurs kilomètres (milles) à plus de
48 km/h (30 mi/h), rendez-vous chez un
concessionnaire autorisé dans les plus
brefs délais pour faire analyser et régler le
problème.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
ou
commande de stabilité électronique (ESC)
(situé dans le groupe d'instruments) com-
mence à clignoter dès que les pneus
perdent de l'adhérence et que la com-
mande de stabilité électronique (ESC) est
activée. Le témoin d'activation ou d'ano-
malie de la commande de stabilité élec-
tronique (ESC) clignote également lors-
que le système antipatinage (TCS) est
activé. Si le témoin d'activation ou d'ano-
malie de la commande de stabilité élec-
tronique (ESC) se met à clignoter pendant
l'accélération, relâchez l'accélérateur et
Publicité
Chapitres
Table des Matières
