Wartung Und Schmierung - Grillo CLIMBER 7.15 Manuel D'utilisation

– Der Fahrthebel sich nicht in der Position STOPP befindet.
– Das Mähdeck nicht in die höchste Position eingestellt worden ist.
ACHTUNG!
- Vor jedem Reinigungs-, Wartungs- oder Reparatureingriff den Zündkerzenkabel aus Zündspule
Zweckmäßige Arbeitskleidung und Arbeitshandschuhe tragen.
- Wenn die Maschine oder ein Teil der Maschine angehoben wird, benutzen Sie immer geeignete Arbeitsmittel wie
z.B Hubtische oder Radkeile.
- Wenn Sie Wartungsoperationen an der Maschine durchführen, lassen Sie die angehobene Maschine nie in
ungesicherten Zustand (ohne Radkeile) und unbewacht, vor allem an einem Ort, wo unerfahrene Personen oder
Kinder leichten Zugang zur Maschine haben können.
- Altöl, Benzin und andere umweltverschmutzende Produkte ordnungsgemäß entsorgen! - Eine gute Wartung und
eine korrekte Schmierung halten den Mäher stets funktionstüchtig und einsatzbereit.
MOTOR
Für die Schmierung des Motors die im Motor-Handbuch angeführten zeitlichen Angaben beachten. Das Öl und der Ölfilter
müssen auf jeden Fall nach den ersten 5 Arbeitsstunden und danach alle 50 Betriebsstunden, aber mindestens
einmal die Saison gewechselt werden (Abb. 12, Ölauslass-Verschluss; bitte benützen Sie enen Zweitschlüssel in
dem Festen Teil). Den Ölfilter auswechseln (Abb. 13). Es ist besonders wichtig, dass der Motor korrekt gewartet wird:
Luftfilter, Kühlrippen und Kopf müssen sauber gehalten werden, der Motorölstand muss stimmen. Den Luftfilter mindestens
alle 4 Stunden kontrollieren, bei staubigen Bedingungen auch häufiger.
Das Ansauggitter für die Motorkühlung kontrollieren (Abb. 4).
HYDROSTATISCHE ACHSE
Mit kaltem Motor die Expansionswanne kontrollieren; sie muss leer sein (Abb. 5). Die Kühlrippen des Hydromotors häufig
säubern; im Sommer bei Trockenheit und Staub alle vier Arbeitsstunden (Abb.
Arbeitsstunden und danach alle 200 Stunden wechseln; verwenden Sie dazu 10W60 und zwar 1,85 l für den Ölwechsel wie
folgt vorgehen:
1)
Die beiden Verschlüsse abnehmen (Abb. 14).
2)
Mit einem Schraubenzieher den Verschluss (Abb. 15) entfernen.
3)
Die beiden Verschlüsse (Abb. 14) einschrauben (Anzugsmoment 13-17 N.m).
4)
Das Öl einfüllen, den Verschluss (Abb. 15) wieder einsetzen.
5)
Beim hydrostatischen Getriebe muss das Expansionsgefäß leer sein; der Pegel liegt 12 mm unter dem unteren Ende
der Expansionswanne (Abb. 6).
SCHMIERUNG
Alle 20 Stunden die folgende Komponenten befetten:
- die hinteren Radgelenkzapfen (Abb. 16).
- das Achslager des Spanners für den Motor-Mähwerk-Riemen schmieren und die Gelenke und Hebel des Vorwärtsfahrens
mit Hilfe des Schmiernippels (Abb. 16A)
- Die Kugellager der Messerwelle mit Hilfe des Schmiernippels (Abb. 20).
- die Zahnstangenlenkung, indem man die Fußplattform von der Lenksäule wegnimmt (Abb. 20A).
LUFTFILTER
Den Luftfilter alle 4 Stunden kontrollieren, bei staubigen Verhältnissen auch öfter (Abb. 8 – 8A).
KONTROLLE VON MÄHWERK UND MESSERN
Ein stumpfes Messer schneidet das Gras nicht ab, sondern reißt es ab, was ein unschönes Schnittbild zur Folge hat. Es
müssen immer die Schneiden beider Messer geschliffen werden. Zum Ausbauen des kompletten Messers mit
Schutzhandschuhen festhalten und die Schrauben ausdrehen (Abb. 9 Pos. 3). Beide Schneiden mit einem mittleren
Schleifstein nachschleifen und sicherstellen, dass das Messer ausgewuchtet ist, indem man es mit einem im mittleren Loch
eingesteckten Rundeisen hält. Für die Montage der beiden Schneidklingen siehe Schema (Abb. 9).
VORSICHT!
Die Befestigungsschraube fest anziehen (Abb. 9 Pos. 3). Beschädigte oder verbogene Messer sofort auswechseln. Nicht zu
reparieren versuchen! Für die Montage siehe Schema (Abb. 9). AUSSCHLIESSLICH ORIGINAL-MESSER VERWENDEN!
Sollen die Messer Abnutzungserscheinigungen zeigen, können sie umgedreht werden, da sie eine Doppelschneide haben.
Kontrollieren Sie immer, dass die Messerbolzen nicht verschlissen oder beschädigt sind.
EINSTELLEN DES MÄHWERKS
Ein einwandfreies Schnittbild kann nur dann erhalten werden, wenn das Mähwerk vollkommen plan liegt. Den Mäher auf
einen ebenen Boden stellen, den Luftdruck der Bereifung kontrollieren, und das Mähwerk mit Hilfe der rechten und linken
Stellschrauben (Abb. 17 – 17/A) so ausrichten, dass der Mähwerkrand auf beiden Seiten 110 mm über dem Boden steht
(mit auf der Maschine sitzendem Fahrer und Mähwerk auf Pos. 1 Abb. 18/A). Kann das Mähwerk nicht plan gestellt werden,
ist der Kundendienst zu verständigen.
Climber Serie 7/ Übersetzung der Original-Anleitungen

WARTUNG UND SCHMIERUNG

5). Das Öl nach den ersten 50
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entfernen.