Grillo CLIMBER 7.15 Manuel D'utilisation page 35

ANLASSEN DES MOTORS
– Den Gashebel bis zur Hälfte drücken (5, Abb. 3).
– Bei kaltem Motor die Starthilfe betätigen (6, Abb. 3). Den Zündschlüssel drehen (1, Abb. 1).
– Sobald der Motor angesprungen ist, den Starter wieder abschalten, und den Motor einige Minuten lang warm laufen
lassen.
Hinweis: Während der Transportfahrt sollte das Mähwerk ganz oben positioniert sein.
BEGINN DER ARBEIT
– Die Schnitthöhe mit Hilfe des Hebels (Abb. 2, Nr. 8) einstellen und den Gashebel auf dem Symbol der Zapfwelle stellen.
Den Motor aufdrehen, die Zapfwelle einkuppeln indem man den Schalter auf dem Armaturenbrett benutzt (Abb.1, Nr.6).
Den Fahrthebel sanft betätigen (Nr. 2, Abb. 3) und mit dem Mähen beginnen. Zum Anhalten den Fahrthebel in die
mittlere Position zurückstellen.
– Der Hebel (Nr. 2, Abb. 3) dient auch zum Rückwärtsfahren; dazu den Hebel nach hinten geben; nicht ruckartig betätigen.
VORDERBREMSE
Sie müssen die Vorderbremse (Abb. 1 n. 4) nur als eine Notbremse beim Bergabfahren benutzen, um die Maschine nicht
gleiten zu lassen. Benutzen Sie sie zusammen mit dem Differentialsperre, um eine sehr standsichere Maschine besonders
im Gefälle zu haben. Unter den normalen Konditionen benutzen Sie nur den Fahrthebel, um die Maschine zu verlangsamen
oder zu bremsen. Um die Kabeln einzustellen, benutzen Sie die Einstelleinrichtungen (Abb. 26).
FESTSTELLBREMSE
Zum Anziehen der Feststellbremse heben Sie den Ring 10 Abb. 3 an, bis der Hebel eingehakt ist. Zum Einstellen der
Feststellbremse die Kronenmutter (Abb. 5) anziehen/lockern.
DIFFERENTIALSPERRE
Das Pedal der Differentialsperre (5, Abb. 1). Treten Sie das Pedal der Differentialsperre, falls die Antriebsräder
durchrutschen. Benutzen Sie die Differentialsperre auch beim Bergabfahren und starken Gefälle, um beide Antriebsräder in
Haftung zu halten. Benutzen Sie nicht die Differentialsperre in Kurven. Halten Sie die Kupplung und die Treibketten mit
Schmierfett geschmiert, beim Differentialsperre-Auskuppeln während der Benutzung (Abb. 27).
STUNDENZÄHLER
Die Maschine ist mit dem neuen Stundenzähler ausgestattet. Dieser Stundenzähler hat drei verschiedene Funktionen:
1) Anzeige, auch bei abgezogenem Schlüssel, der Betriebsstunden.
2) Anzeige der noch fehlenden Betriebsstunden bis zum nächsten Motorenölwechsel (OIL CHANGE IN...HS). Das Motoröl
muss 20 Betriebsstunden ausgetauscht werden und dann alle 100 Betriebsstunden. Die Schrift „OIL CHANGE" blinkt
automatisch auf dem Display, wenn das Motoröl gewechselt werden muss.
3) Anzeige der noch fehlenden Betriebsstunden bis zur nächsten Schmierung der Maschine (LUBE. IN...HS). Die
Schmierung muss alle 50 Betriebsstunden durchgeführt werden. Die Schrift „LUBE" blinkt automatisch auf dem Display,
wenn die Schmierung durchgeführt werden muss.
Man kann eine der drei o.g. Funktionen durch Bedienen des weißen Druckknopfs wählen (Abb. 1, Nr. 2).
HINWEISE ZUM GEBRAUCH DER MASCHINE
1) Den Motor niemals überanstrengen. Sobald Rauch aus dem Auspuff austritt, wird der Motor zu stark beansprucht und
es muss unbedingt langsamer gefahren werden.
2) Die Maschine nicht im Regen stehen lassen.
3) Die Klingen regelmäßig nachschleifen. Dadurch wird das Schnittbild besser und der Motor geschont.
4) Vor dem Mähen den Boden auf Steine, Äste und andere Gegenstände kontrollieren.
5) Beim Mähen den Motor auf maximaler Drehzahl halten, und die Geschwindigkeit der Grashöhe entsprechend regeln.
6) Die Gitter über dem Motor und die Kühlschlitze des Hydromotors sauber halten (Abb. 4 und Abb. 5).
EINSTELLEN DER SCHNITTHÖHE
Die Schnitthöhe wird mit Hilfe des Hebels 8 Abb. 2 eingestellt. Das Mähwerk kann auf vier verschiedenen Schnitthöhen von
35 bis 80 mm positioniert werden; für Transportfahrten gibt es eine Extrastellung, in der das Messer automatisch
ausgekuppelt ist. Auf unebenem Gelände sollte das Mähwerk in der höchsten Stellung positioniert werden, damit das
Messer keine Bodenerhebungen berühren kann.
MÄHEN AUF HÄNGEN
Wiesen in steiler Hanglage sollten vorzugsweise senkrecht (auf-ab), und niemals parallel zum Hang gemäht werden. Beim
Richtungswechsel ist darauf zu achten, dass die bergwärts gelegenen Räder nicht durch Hindernisse wie Steine, Äste,
Wurzeln, o. ä. die Bodenhaftung verlieren, da dies ein Umkippen des Mähers oder den Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug zur Folge haben könnte.
Die Situation muss also von Fall zu Fall gut abgewägt werden. Bei feuchtem Boden und nassem Gras ist besondere
Vorsicht angebracht, da die Maschine rutschen könnte. Beim Bergabfahren langsam anfahren, und bedenken, dass die
Räder auf geschnittenem oder trockenem Gras den Halt verlieren können. Achtung! Wenn die Differentialsperre und die
Vordernotbremse (Abb. 1 n. 4) eingekuppelt werden, ist die Maschine standsicherer.
EINSATZ DER SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
Der Motor wird automatisch abgestellt, wenn:
– Der Fahrer vom Sitz aufsteht.
Der Motor kann nicht eingeschaltet werden, wenn:
– Das Messer eingekuppelt ist.
– Niemand auf dem Fahrersitz sitzt.
Climber Serie 7/ Übersetzung der Original-Anleitungen
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