Compteur Horaire - Grillo CLIMBER 7.15 Manuel D'utilisation

DÉMARRAGE DU MOTEUR
– Pousser jusqu'à la mi-course la manette de l'accélérateur (fig. 3 n. 5).
– Si le moteur est froid, actionner le dispositif de starter (fig. 3 n. 6). Tourner la clé (fig. 1 n. 1).
– Lorsque le moteur a démarré, désactiver le starter, attendre quelques minutes pour réchauffer le moteur.
Note: durant les transferts, nous conseillons de placer le disque de coupe sur la position de hauteur maximale.
DÉBUT DU TRAVAIL
– Choisir la hauteur de coupe à l'aide du levier (fig. 2 n. 8) et mettre la manette de l'accélérateur dans la position indiquée
par le symbole de la prise de force. Accélérer convenablement le moteur et enclencher la prise de force en utilisant le
bouton sur le tableau de bord (fig. 1 n. 6). Actionner doucement le levier d'avancement (fig. 3 n. 2) et commencer le
travail. Pour s'arrêter reconduire le levier d'avancement sur la position centrale.
– Le levier (fig. 3 n. 2) sert également pour la marche AR.: si on le déplace vers l'arrière, la machine recule, l'actionner
doucement.
FREIN AVANT
Le frein avant (fig.1 n. 4) ne doit être utilisé qu'en tant que frein d'urgence, en descente pour éviter que la machine ne glisse.
Le frein avant, utilisé avec le blocage différentiel, augment la stabilité de la machine en descente. Pour ralentir et freiner en
conditions normales il faut utiliser le levier d'avancement.Pour régler les câbles, utiliser les dispositifs comme indiqué dans
la fig. 26.
FREIN DE STATIONNEMENT
On insère le frein de stationnement en soulevant l'anneau fig. 3 n. 10 jusqu'à enclencher le levier.
Pour régler le frein de stationnement agir sur le dispositif de réglage (fig. 5).
BLOCAGE DIFFÉRENTIEL
La pédale du blocage différentiel est indiquée dans la fig. 1 au n. 5. Appuyer sur la pédale du blocage différentiel si les roues
motrices ont tendance à glisser. Nous conseillons également d'actionner le blocage en descente dans les pendages plus
forts, afin de maintenir l'adhérence des deux roues motrices. Attention! Ne pas utiliser le blocage différentiel dans les
tournants. Maintenir l'attache et les chaînes lubrifiées avec graisse (fig. 27).
COMPTEUR-HORAIRE
La machine est équipée d'un nouveau compteur-horaire. Ce dispositif offre 3 fonctions:
1) Il affiche le nombre des heures travaillées (tout-le-temps, même avec clé déclenchée).
2) Il affiche les heures manquantes au remplacement de l'huile moteur (OIL CHANGE IN...HS) (= VIDANGE HUILE
DANS.....HEURES). La première vidange d'huile doit être faite impérativement après les premières 20 heures de travail,
ensuite toutes les 100 heures. L'avertissement « OIL CHANGE » (= VIDANGE HUILE) clignote automatiquement lorsque le
remplacement d'huile se rend nécessaire.
3) Il affiche les heures manquantes au graissage (LUBE IN... HS) (= GRAISSER DANS....HEURES). Les graissages doivent
être exécutés toutes les 50 heures de travail. L'avertissement « LUBE » (= GRAISSER) clignote automatiquement lorsque le
graissage se rend nécessaire.
Les trois fonctions indiquées ci-dessus s'affichent en appuyant sur le bouton blanc du compteur-horaire (fig. 1, no. 2).
RÈGLES UTILES POUR UN BON USAGE
1) Ne jamais forcer le moteur: lorsque le tuyau d'échappement fume, le moteur est sous effort. Ralentir.
2) Ne pas laisser la machine sous la pluie.
3) Affûter fréquemment les lames; la coupe sera meilleure et le moteur forcera moins.
4) Contrôler le terrain avant d'effectuer la tonte pour qu'il n'y ait pas de cailloux, de morceaux de
d'autres corps.
5) Durant la tonte le moteur doit tourner à plein régime; régler la vitesse en fonction de la hauteur
de l'herbe.
7) Faire en sorte que les grilles au dessus du moteur et les ailettes de refroidissement du moteur hydraulique
(fig. 4 et fig. 5) soient toujours propres.
POSITIONS DE COUPE
Pour régler la hauteur de coupe intervenir sur le levier (fig. 2 n. 8). Le plateau peut occuper 6 positions de coupe différentes,
de 30 à 80 mm, et une position de transfert dans laquelle la lame se déclenche automatiquement. En présence d'un terrain
accidenté, de cassis ou dos-d'âne, il convient d'agir avec le disque dans la position de coupe la plus haute pour éviter les
chocs de la lame.
TERRAINS EN PENTE
Les terrains en pente doivent être parcourus, si possible, dans le sens montée/descente, en faisant grande attention, lors
des changements de direction, à ce que les roues en amont ne rencontrent aucun obstacle (cailloux, branches, racines,
etc...) qui pourraient entraîner le capotage ou la perte de contrôle de la machine. Évaluer convenablement les différentes
situations et faire grande attention si le terrain est humide et l'herbe mouillée car la machine pourrait glisser. En descente,
démarrer avec une faible vitesse et éviter de piétiner l'herbe sèche ou coupée car les roues perdent leur adhérence ; il est
important de noter que, avec le blocage différentiel et éventuellement le frein d'urgence avant (fig. 1 n. 4) actionnés la
machine acquiert stabilité.
Climber série 7/ Traduction des instructions originales
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