Wartung Und Schmierung - Grillo FD 2200 TS stage V Manuel D'utilisation

EINSTELLEN DER SCHNITTPOSITIONEN
Zur Schnitthöheneinstellung den Schalter (Abb. 2, Nr. 1) betätigen und auf die Anzeige am Mähwerk die Stellung
auf den Zentimeter der Schneide am Boden schauen (Abb. 12). Auf unebenem Gelände, an Kuppen oder Rinnen
sollte das Mähwerk in die höchste Stellung positioniert werden, damit die Messer nicht gegen Bodenerhebungen
stoßen (Abb. 12). VORSICHT! Während des Mähens muss sich der Schalter zum Anheben des Mähwerks in
„flottierender" Position befinden (Abb.1, Nr.7 – in die vorderste Stellung bringen).
MÄHEN AN HÄNGEN
Wiesen in Hanglage vorzugsweise senkrecht zum Hang mähen (aufwärts/abwärts) und niemals parallel zum Hang.
Beim Wenden besonders vorsichtig fahren, und darauf achten, dass die bergwärts gelegenen Räder nicht durch
Hindernisse (Steine, Äste, Wurzeln, usw.) ausgehoben werden. Dies könnte nämlich den Verlust der Kontrolle über
das Fahrzeug zur Folge haben. Sollten die Antriebsräder durchrutschen, muss man das Mähwerk mit der
hydraulischen Steuerung leicht anheben, so dass mehr Gewicht auf die Antriebsräder verlagert wird und die
Maschine mehr Haftung hat. Die Lage muss also gut abgewägt werden. Bei feuchtem Boden und nassem Gras ist
größte Vorsicht angebracht, da die Maschine rutschen könnte. Beim Abwärtsfahren langsam anfahren, und
berücksichtigen, dass die Räder auf geschnittenem oder trockenem Gras den Grip verlieren. Die Maschine ist mit
einer automatischen Differentialsperre ausgestattet, die sich beim Bergabfahren und bei Bremsverzögerungen
einschaltet wenn die Hinterräder wenig Grip haben. Die Differentialsperre (Abb. 2, Punkt S) schaltet sich
automatisch ein dank einer Stabilitätsvorrichtung (Abb. 18, Punkt A), wenn z.B. man bei starkem Gefälle die
Richtung ändert, um das Durchdrehen der Hinterräder zu vermeiden, oder auch zum Auffahren im Rückwärtsgang
auf Transportfahrzeuge mit Hilfe von Auffahrtrampen. Normalerweise die Differentialsperre nicht manuell
einschalten. Es ist auf jeden Fall möglich die Differentialsperre manuell zu sperren, in dem man den Druckknopf auf
der Lenksäule (Abb. 2, Nr. 5) betätigt.
EINGREIFEN DER SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
Der Motor wird automatisch abgestellt, wenn:
der Fahrer vom Sitz absteigt und zuvor die Feststellbremse nicht eingelegt wurde und die Messer und die
-
Turbine nicht ausgekuppelt wurden.
- wenn man bei angezogener Handbremse das Vorwärts- oder Rückwärtsgangspedal tritt.
Der Motor kann nicht eingeschaltet werden, wenn:
- niemand auf dem Fahrersitz sitzt, es sei denn, dass vorher die Feststellbremse eingelegt wurde.
die Pedale für Vor- und Rückwärtsgang nicht in der Stopp-Position stehen;
-
Achtung! Wenn die Feststellbremse eingelegt ist, kann man den Fahrersitz verlassen, ohne dass der Motor aus -
geht, solange die Messer und die Turbine ausgekuppelt sind. Wenn der Fahrer den Fahrersitz mit eingestecktem
Schlüsseln verlässt, schaltet sich ein Hörsignal nach 20 Sekunden ein.
Sollte fälschlicherweise eine der o.g. Aktionen erfolgt sein, leuchtet im Display durch ein mit Warndreieck umrande-
tes das Symbol des Sicherheitsschalters auf, der das Durchführen der Aktion verhindert und es ertönt gleichzeitig
ein akustisches Warnsignal.
ACHTUNG!
- Wenn die Maschine oder ein Teil der Maschine angehoben wird, immer geeignete Arbeitsmittel wie z.B
Hubtische oder Radkeile benutzen.
- Vor jedem Reinigungs-, Wartungs- oder Reparatureingriff immer zweckmäßige Arbeitskleidung
Arbeitshandschuhe tragen.
- Bei der Ausführung von Wartungsoperationen an der Maschine die angehobene Maschine nie in
ungesichertem Zustand (ohne Radkeile) und unbewacht lassen, vor allem an Stellen, wo unerfahrene
Personen oder Kinder leichten Zugang zur Maschine haben können.
- Altöl, Treibstoff und andere Umwelt verschmutzende Produkte ordnungsgemäß entsorgen!
- Eine effiziente Wartung und eine korrekte Schmierung halten den Mäher stets funktionstüchtig und
einsatzbereit.
MOTOR
Für die Wartungsintervalle und die Vorgehensweise beim Schmieren die Hinweise im Handbuch des Motors
beachten. Auf jeden Fall müssen die Filter und Öl alle 250 Stunden gewechselt werden. Für den Dieselmotor
AUSSCHLIESSLICH 15 W 40 ÖL verwenden, das die Spezifikationen API CJ-4 erfüllt, Menge: 6,5 Liter. Um den
Ölwechsel vorzunehmen, muss man mit Hilfe des leicht zugänglichen Griffs (Abb. 24) den Kühler öffnen, der sich
auf der rechten Seite der Maschine befindet. Hinter dem Kühler finden Sie den Deckel für die Befüllung und den
Ölmessstab (Abb. 4, Punkt C und Punkt A). Zum Ablassen von Altöl finden Sie den entsprechenden Deckel im
unteren Teil des Motors (Abb. 17). Beim Motorölwechsel ist es notwendig, ebenfalls den Ölfilter (Abb. 4, Punkt B)
und der Dieselfilter (Abb. 19) zu wechseln,
FD2200TS Stage5/ Übersetzung der Original- Anleitungen

WARTUNG UND SCHMIERUNG

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