Nettoyage; Roues; Les Pneumatiques - Moustache Lundi 27 Manuel D'utilisation

Masquer les pouces Voir aussi pour Lundi 27:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 1

4.4.6 Nettoyage

• Pensez à nettoyer les plongeurs après chaque utilisation à l'aide d'eau savonneuse et
d'une éponge douce.
• Essuyez ensuite toutes les surfaces avec un chiffon doux.
• Inspectez également l'état des joints, garant du bon fonctionnement des fourches et
surtout de leur fiabilité.
Certains entretiens comme la lubrification et la vidange de la fourche sont à effectuer en
fonction des recommandations du fabricant (pour cela reportez-vous à la notice du fabriquant).
Ces opérations sont à confier à des spécialistes disposant de l'outillage et des compétences
nécessaires pour les mener à bien.

4.5 ROUES

4.5.1 Les pneumatiques

Nous avons équipé votre vélo Moustache de pneus performants provenant de grandes
marques. Il est conseillé de tenir compte de leurs caractéristiques particulières, afin de pouvoir
en profiter aussi longtemps que possible.
> Vérifiez régulièrement le voile de vos roues.
L'entretien d'un pneumatique nécessite :
// Des jantes saines et les fonds de jante en bon état.
// La pose d'un peu de talc de temps en temps sur la chambre à air et l'intérieur du pneu.
// Une pression correcte. Pour cela, reportez-vous aux plages
d'utilisation inscrites sur le flanc du pneumatique. Vous n'avez
pas besoin de gonfler le pneumatique à la valeur maximale
indiquée, mais plutôt en fonction du niveau de confort/rendement
que vous souhaitez. Vous pouvez retrouver les valeurs que nous
préconisons sur la notice technique Moustache disponible sur
notre site Internet www.moustachebikes.com/notices/ rubrique
Services.
Ne dépassez pas la pression maximum indiquée sur le flanc du pneu sans quoi il
y aurait risque d'éclatement du pneu. Une pression trop basse peut entrainer un
risque de crevaison par pincement.
// Vérifiez et enlevez fréquemment les corps étrangers qui peuvent s'introduire dans les
crampons ou la surface du pneu.
Certains modèles de pneumatiques comportent des sculptures spécifiques engendrant un
sens de rotation contraint. Respectez ce sens, comme indiqué par la flèche sur le flanc de ces
derniers.
Montage d'un pneu ou d'une chambre à air :
Si vous souhaitez changer de chambre à air ou de pneu après une crevaison par exemple,
vérifiez d'abord l'état du fond de jante, de la jante, de la chambre à air et du pneu. Veuillez à
utiliser les mêmes tailles de pneu et de chambre à air que celles d'origine ou demandez conseil
à votre revendeur pour connaitre les tailles compatibles.
Démontage
• Dégonflez la chambre à air et placez les talons du pneu en fond de gorge de la jante.
(Voir Figure 26).
• Sortez un premier talon du pneu de la jante. Cette opération peut être facilitée avec
l'utilisation de démonte pneu. Prenez garde de ne pas abimer la jante ou de pincer la
chambre à air en les utilisant.
• Remplacez la chambre à air et/ou le pneu.
27
FR
FR
EN

Hide quick links:

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières