Sospensioni - Moustache Lundi 27 Manuel D'utilisation

Quando si preme sulla leva per cambiare rapporti, il deragliatore deve salire sul pignone
seguente senza ritardo e senza rumore. Se il deragliatore non tira la catena sul pignone
successivo o se produce rumore di sfregamento sul pignone inferiore, è necessario
stringere il cavo allentando il registro a ghiera.
Al contrario, se il deragliatore spinge troppo la catena, salendo di due pignoni o sfregando
contro il pignone superiore, è necessario allentare il cavo stringendo il registro a ghiera.
La regolazione finale per eliminare tutti i rumori deve essere precisa e il registro a ghiera
regolato di un quarto di giro tra ogni controllo.
ATTENZIONE!
se nonostante questi consigli non si riesce a registrare correttamente i
rapporti, rivolgersi al proprio rivenditore in modo che possa effettuare i vari
passaggi della regolazione e controllare il supporto del deragliatore.

4.4 SOSPENSIONI

Per un funzionamento e una durata ottimali, controllare le documentazioni specifiche di ciascun
produttore fornite con questo manuale, in modo da eseguire correttamente le impostazioni e la
manutenzione dei componenti. Inoltre assicurarsi di adattare le impostazioni secondo la propria
taglia e stile di guida.
ATTENZIONE!
Un'impostazione eseguita male può far perdere il controllo della propria
Moustache o danneggiare i componenti. Rivolgersi al proprio rivenditore
per un consiglio. Il rivenditore ha l'esperienza necessaria per assisterti
nel trovare le impostazioni corrette. Inoltre è possibile far riferimento alla
documentazione del produttore.
4.4.1 Sistema di bloccaggio della forcella
Alcune forcelle sono dotate di un sistema di bloccaggio della sospensione.
Ogni marchio presenta il proprio tipo di blocco ma il principio rimane molto simile tra un marchio
e l'altro. Quando il sistema è bloccato, i movimenti della forcella sono bloccati per garantire una
pedalata più efficace. Tuttavia, la forcella non si blocca completamente per non danneggiare la
sospensione nel caso la forcella rimanga bloccata su terreni accidentati. Le leve si trovano sullo
stelo destro della forcella. La figura di seguito presenta i vari modelli dei sistemi di bloccaggio.
Figura 18. I vari sistemi di blocco della forcella.
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