4 // EINSTELLUNGEN UND WEITERE EMPFEHLUNGEN
4.2.3 Erforderliche Schritte für das zuverlässige Einspannen des Laufrads
mit Schnellspannachsen
Wenn Sie das Rad Ihres Moustache zerlegen möchten, folgen Sie bitte diesem Schritt:
1. Prüfen Sie, dass der Hebel geöffnet ist (Sie sollten auf dem Hebel die Gravur „Open"
lesen können).
2. Achten Sie darauf, dass sich auf jeder Seite der Nabe eine konische Feder befindet und
dass der kleinere Durchmesser der Feder nach innen zur Laufradmitte zeigt, siehe Abb. 14.
3. Setzen Sie das Laufrad in die Gabel oder den Rahmen ein; achten Sie dabei darauf, dass die
Achse vollständig in die Ausfallenden an Rahmen oder Gabel eingesetzt wurde. Das Laufrad
sollte mittig ausgerichtet sein, ebenso wie die Bremsscheibe im Bremssattel.
4. Ziehen Sie die Kontermutter handfest an, bis sie Kontakt mit den Ausfallenden an
Rahmen oder Gabel hat.
5. Schließen Sie den Schnellspannhebel mit der Handfläche Ihrer Hand parallel zu den
Gabel- oder Rahmenausfallenden; achten Sie dabei darauf, dass die Spannkraft
ausreichend hoch ist. Jetzt ist die Gravur „Close" sichtbar. Die empfohlene Spannkraft
ist erreicht, wenn bei halb geschlossenem Hebel ein deutlicher Widerstand zu spüren ist,
das heißt also ab dem Moment, an dem der Hebel eine Linie mit der Achse bildet. Wenn
die Spannkraft zu hoch ist und der Hebel nicht geschlossen werden kann, können Sie
die Kontermutter an der Achse lösen. Wenn die Spannkraft nicht hoch genug ist, können
Sie die Kontermutter nachziehen, bis die richtige Spannkraft erreicht ist.
4.3 SCHALTWERK
Ihr Schaltwerk wurde vor der Auslieferung Ihres Fahrrads eingestellt. Eine Einstellung Ihrerseits
sollte daher nicht erforderlich sein. Wenn Sie jedoch das Gefühl haben, dass das Schaltwerk
nachgestellt werden muss, beispielsweise aufgrund der Dehnung des Schaltzugs, empfehlen
wir Ihnen den Besuch bei Ihrem örtlichen Fahrradfachhändler.
Wenn Sie bereits ein wenig Erfahrung haben, können Sie jedoch auch selbst die nachfolgenden
Schritte ausführen:
1. Zur Einstellung der Schrauben für den oberen und unteren Anschlag
lösen Sie am besten die Zugklemmschraube am Schaltwerk, so
dass dieses frei ist. Sie können dann mit Ihrer Hand gegen die
Schraube für den unteren Anschlag (H – High) drücken.
2. Die obere Leitrolle sollte genau unter dem kleinsten (unterer
Anschlag) oder größten Ritzel (oberer Anschlag) sitzen. Wenn die
Leitrolle nicht korrekt ausgerichtet ist, müssen Sie die Schraube
für den Endanschlag entsprechend nach links oder rechts drehen,
um die richtige Ausrichtung zu erreichen (siehe Abb. 17).
3. Dann müssen Sie den Schaltmechanismus einstellen. Achten Sie
darauf, dass der Schalthebel in den höchsten Gang (das kleinste
Ritzel) geschaltet ist. Straffen Sie nun den Schaltzug und arretieren
Sie diesen mit Hilfe der Zugklemmschraube am Schaltwerk.
ÖFFNEN
Abb.16. Schritte für das Einspannen der Achse.
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GESCHLOSSEN
Abb. 17. Einstellung der
Endanschläge am Schaltwerk