Ruote - Moustache Lundi 27 Manuel D'utilisation

4.4.6 Pulizia
• Pulire i foderi dopo l'uso con acqua leggermente insaponata e una spugna morbida.
• Quindi pulire tutte le superfici con un panno morbido.
• Controllare con attenzione tutte le guarnizioni per garantire il funzionamento corretto
delle forcelle e soprattutto l'affidabilità.
Parte della manutenzione della forcella, come lubrificazione e sfiato, deve essere eseguita
secondo le raccomandazioni specifiche del produttore (è necessario fare riferimento alla
documentazione del produttore). Queste operazioni devono essere eseguite da personale
preparato con gli strumenti corretti e la conoscenza necessaria.

4.5 RUOTE

4.5.1 Gli pneumatici
Abbiamo equipaggiato la tua bici Moustache con pneumatici ad alte prestazioni realizzati da
marchi noti. Consigliamo di prendere in considerazione le loro singole caratteristiche per poter
ottenere il massimo il più a lungo possibile.
> Controllare con regolarità che la ruota non sia deformata o danneggiata.
Una buona manutenzione degli pneumatici necessita di:
// Cerchi e base dei cerchi in buone condizioni.
// Stesura di talco in polvere di tanto in tanto sul tubolare interno e all'interno dello
pneumatico.
// Un livello corretto di pressione. Per quest'ultimo, verificare
l'intervallo di pressioni riportato sul fianco dello pneumatico. Non
è necessario gonfiare lo pneumatico al massimo livello indicato,
ma piuttosto al livello che più si addice alle tue esigenze per
comfort e aderenza. È possibile trovare i livelli consigliati nella
documentazione tecnica di Moustache disponibile sul nostro sito web
www.moustachebikes.com/it/manuale/ nella sezione Servizi. Non superare la
pressione massima indicata sul fianco dello pneumatico onde evitarne lo scoppio. Se
la pressione rimane tropo bassa al contrario si rischia una pizzicatura.
// Controllare con frequenza se sugli pneumatici aderiscono elementi estranei e rimuoverli.
Alcuni modelli di pneumatico presentano un design specifico dove il senso di rotazione deve
essere rispettato. Seguire sempre il senso di rotazione come indicato dalle frecce sul fianco.
Montaggio di uno pneumatico o una camera d'aria:
Se si desidera modificare una camera d'aria o uno pneumatico, per esempio dopo una
foratura, controllare prima le condizioni del cerchio e della base del cerchio, della camera
d'aria e dello pneumatico. Utilizzare sempre pneumatici e camere d'aria della stessa misura
uguali agli originali in dotazione con la bicicletta o rivolgersi al proprio rivenditore per sapere
quali altre misure sono compatibili.
Smontaggio
• Rimuovere l'aria dalla camera d'aria e spostare il tallone dello pneumatico al centro e
alla base del cerchio. (Vedere Figura 26)
• Rimuovere un lato del tallone dello pneumatico dall'interno del cerchio. Per facilitare
l'operazione utilizzare un levagomme. Prestare attenzione a non danneggiare il cerchio
o a pizzicare la camera d'aria durante l'operazione.
• Sostituire la camera d'aria e/o lo pneumatico.
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