Guidare In Sicurezza - Moustache Lundi 27 Manuel D'utilisation

2 // GUIDARE IN SICUREZZA...

...divertendosi il più possibile!
Se stai leggendo questo avviso e sei con la tua Moustache, allora la tua bicicletta è stata
preparata, controllata e regolata da un rivenditore autorizzato per essere sicura e regalarti ore di
puro divertimento. Tutto ciò è fondamentale in quanto i rivenditori Moustache sono attrezzati con
gli strumenti adatti e sono stati formati per eseguire regolazioni e riparazioni.
Prima di salire in sella, consigliamo di leggere questo documento e prendere in considerazione i
consigli riportati. In tal modo sarà possibile pedalare in tutta sicurezza ottenendo il massimo dalla
tua bicicletta Moustache:
// Indossare sempre un casco omologato e dell'attrezzatura adeguata. È necessario per
legge indossare un casco per i minori di 12 anni indipendentemente dal fatto che sia
ciclista o passeggero.
La pioggia e le strade bagnate riducono l'aderenza degli pneumatici sul terreno.
La distanza di frenata aumenta, pertanto riduci la velocità e frena con attenzione.
// Effettuare sempre un controllo completo della bicicletta prima dell'uso (tenuta di manubrio,
attacco manubrio, sella, ruote e freni.)
Quando usi la bicicletta o quando la maneggi (ad esempio durante la
manutenzione), presta attenzione alle parti in movimento come ad esempio ruote,
trasmissione, freni a disco, ecc. Sussiste il pericolo di rimanere intrappolati e
trascinati con conseguenti infortuni gravi.
// Osservare sempre il codice stradale del Paese in cui ci si trova per evitare situazioni di
pericolo. Alcuni Paesi hanno normative specifiche sulla sicurezza o sull'attrezzatura.
Rispettare sempre le leggi locali.
Nel caso in cui la bicicletta sia dotata di estensione aerodinamica, appendici per
manubrio o un manubrio multi-posizione, la frenata potrebbe essere ritardata in
alcune posizioni. Questo è dovuto al fatto che le mani non hanno facilmente
accesso alle leve dei freni in tutte le posizioni.
// Quando si pedala su una strada, rendersi visibili ai conducenti. È necessario installare luci,
segnali visibili e un sistema di avvertimento acustico. Quando si guida su strade pubbliche
di notte, in aree extraurbane o in caso di scarsa visibilità, occorre indossare un giubbotto
catarifrangente omologato.
// Le bici elettriche consentono di sostenere una velocità di crociera di 25 km/h anche
in salita. Prestare attenzione in quanto, per esperienza sappiamo che gli altri utenti,
conducenti, ciclisti e pedoni non sono abituati a biciclette in grado di arrivare a tali velocità.
È necessario anticipare le loro reazioni il prima possibile e rallentare quando necessario.
// Prendersi tutto il tempo necessario per prendere dimestichezza con la nuova bici. I freni
a disco sono potenti e pertanto non è necessario tirare la leva con forza per rallentare;
prendere dimestichezza con il loro funzionamento.
// Le bici elettriche si comportano in modo leggermente diverso rispetto alle normali biciclette,
in particolar modo accelerano più rapidamente. Un uso progressivo e un allenamento
adeguato ti consentiranno di abituarti.
// Su alcune biciclette, soprattutto le misure più piccole, il passo è più breve e la ruota
anteriore è vicina ai pedali. Di conseguenza sussiste il rischio di toccare con il piede
la ruota o il parafango quando si pedala, soprattutto a basse velocità (Figura 2). Non
pedalare quando si ruota il manubrio a bassa velocità. Il livello di rischio dipende dalle
dimensioni del piede, dalla misura delle pedivelle, dei pedali e persino dallo pneumatico.
Qualsiasi modifica dei componenti può modificare tale distanza e provocare contatti e
cadute. Pertanto si consiglia di farsi consigliare dal proprio rivenditore nel caso si desideri
sostituire delle parti.
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