Table des Matières
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Nettoyer et rincer complètement le
moteur à l'eau douce après chaque
utilisation dans de l'eau salée ou de l'eau
sale.
REMARQUE
Ne pas mettre d'eau ou d'inhibiteur de
corrosion directement sur les pièces
électriques sous le capot moteur telles
qu'alternateur, capteur O2 ou sur la
courroie d'alternateur ou la courroie
de distribution. Si de l'eau ou de
l'inhibiteur de corrosion pénètre dans
ces pièces, celles-ci peuvent être
endommagées. Avant d'appliquer un
inhibiteur de corrosion, couvrir
l'alternateur, les courroies et le capteur
O2 avec une matière protectrice pour
prévenir les dommages.
Arrêter le moteur avec de le nettoyer et
de le rincer.
1. Débrancher la canalisation de
carburant du moteur hors-bord.
2. Abaisser le moteur.
3. Laver l'extérieur du moteur hors-bord à
l'eau courante.
RACCORD D'EMBOUT
DE VIDANGE
4. Séparer le raccord de vidange et le
moteur hors-bord.
5. Poser un raccord de flexible d'eau (en
vente dans le commerce).
11. NETTOYAGE ET RINÇAGE
FLEXIBLE
D'EAU
RACCORD DE FLEXIBLE D'EAU
(en vente dans le commerce)
6. Connecter un flexible d'eau douce au
raccord de flexible d'eau.
7. Ouvrir l'alimentation en eau douce du
flexible et rincer le moteur pendant au
moins 10 minutes.
8. Après le rinçage, retirer le flexible
d'eau et le raccord de flexible d'eau,
puis reposer le raccord de prise de
rinçage.
9. Relever le moteur et placer le levier de
relevage en position BLOQUÉ.
RACCORD
D'EMBOUT DE
VIDANGE
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