Table des Matières
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11. NETTOYAGE ET RINÇAGE
Nettoyer et rincer complètement le
moteur à l'eau douce après chaque
utilisation dans de l'eau salée ou de l'eau
sale.
REMARQUE
Ne pas mettre d'eau ou d'inhibiteur de
corrosion directement sur les pièces
électriques sous le capot moteur telles
qu'alternateur, capteur LAF ou sur la
courroie d'alternateur. Si de l'eau ou
de l'inhibiteur de corrosion pénètre
dans ces pièces, celles-ci peuvent être
endommagées. Avant d'appliquer un
inhibiteur de corrosion, couvrir
l'alternateur, la courroie et le capteur
LAF avec une matière protectrice pour
prévenir les dommages.
Arrêter le moteur avec de le nettoyer et
de le rincer.
1. Débrancher la canalisation de
carburant du moteur hors-bord.
2. Abaisser le moteur.
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RACCORD DE PRISE
DE RINÇAGE
3. Nettoyer et rincer à l'eau douce
l'extérieur du moteur.
4. Séparer le raccord de vidange et le
moteur hors-bord.
5. Poser un raccord de flexible d'eau (en
vente dans le commerce).
RACCORD
FLEXIBLE
DE PRISE DE
D'EAU
RINÇAGE
RACCORD DE FLEXIBLE D'EAU
(en vente dans le commerce)
6. Connecter un flexible d'eau douce au
raccord de flexible d'eau.
7. Ouvrir l'alimentation en eau douce et
rincer le moteur hors-bord pendant au
moins 10 minutes.
8. Après le rinçage, retirer le flexible
d'eau et le raccord de flexible d'eau,
puis reposer le raccord de prise de
rinçage.
9. Relever le moteur et placer le levier de
relevage en position BLOQUÉ.
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