7-16
Dépannage
MESSAGE DE
CODE DE
DÉFAUT
DÉFAUT
Motor FOB ChA
Motor FOB ChB
Motor FOB ChC
Motor FOB ChA PS
Motor FOB ChB PS
Motor FOB ChC PS
Motor Heartbeat
167
Motor Load Loss
7000-UM150G-FR-P – Janvier 2007
DESCRIPTION
53
Ce défaut se produit si la carte d'interface
à fibre optique A Moteur n'est pas
connectée, mais est nécessaire en
fonction du nombre de dispositifs spécifiés
(selon la tension du moteur).
54
Ce défaut se produit si la carte d'interface
à fibre optique B Moteur n'est pas
connectée, mais est nécessaire en
fonction du nombre de dispositifs spécifiés
(selon la tension du moteur).
55
Ce défaut se produit si la carte d'interface
à fibre optique C Moteur n'est pas
connectée, mais est nécessaire en
fonction du nombre de dispositifs spécifiés
(selon la tension du moteur).
L'alimentation 5 V c.c. entre la carte
56
d'interface à fibre optique A Moteur et la
carte DCB Moteur n'est pas présente.
57
L'alimentation 5 V c.c. entre la carte
d'interface à fibre optique B Moteur et la
carte DCB Moteur n'est pas présente.
58
L'alimentation 5 V c.c. entre la carte
d'interface à fibre optique C Moteur et la
carte DCB Moteur n'est pas présente.
La carte DCB-L a détecté une perte du
signal de pulsation de DCB-M
74
Le variateur a détecté une perte de
charge. Cela active un défaut via le
paramètre Load Loss Detect (P199) et les
points de consignes nécessaires sont
Load Loss Level (P246), Load Loss Delay
(P231) et Load Loss Speed (P259).
ACTIONS CONSEILLÉES
– Réglages de paramètres incorrects pour
les dispositifs de la série inverseurs
– Vérifiez les paramètres
– Carte FOI endommagée : vérifiez l'état
de la LED sur la carte FOI ; remplacez si
nécessaire
– Broche de la carte DCB-M endommagée
: inspectez les broches de la carte DCB-
M et vérifiez qu'il n'y a aucun dégât ;
remplacez la DCB-M si nécessaire
– Mauvaise alimentation 5 V c.c. : vérifiez
le point de test 5 V c.c. sur la DCB-M
– Vérifiez l'état de la LED sur la carte FOI
– Vérifiez toutes les broches de montage
de la carte FOI sur la DCB et contrôlez
qu'aucune n'est tordue/cassée
– Vérifiez la tension de la commande à
courant continu des deux cartes DCB
– Possible panne de DCB : vérifiez l'état
de la LED des deux cartes et comparez-
le au tableau du manuel ; coupez et
rétablissez l'alimentation et remplacez la
carte si nécessaire
– Vérifiez les réglages du paramètre
– Vérifiez la charge, qui ne doit pas se
trouver normalement en condition
déchargée
– Ce défaut est destiné aux applications
susceptibles de perdre la charge (pompe
de puits, moteur à arbre creux) pour
lesquelles il ne faut pas fonctionner avec
une perte de charge
7000 Taille « B »