Technologie «Direct-To-Drive - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Série Manuel Utilisateur

1-6 Présentation du variateur
Technologie « Direct-to-Drive »
7000-UM150G-FR-P – Janvier 2007
Grâce à la technologie « Direct-to-Drive », le PowerFlex 7000 vous
permet de :
connecter l'alimentation directement au variateur sans
transformateur d'isolement,
connecter un moteur nouveau ou existant directement au
variateur sans filtrage supplémentaire du moteur.
La plupart des fabricants de variateurs moyenne tension utilisent des
transformateurs d'isolement à enroulements multiples pour limiter les
harmoniques indésirables par décalage de phase des enroulements
secondaires. Selon la topologie, le transformateur peut comprendre
jusqu'à 15 ensembles d'enroulements secondaires. Les inconvénients
de cette méthode sont la grande complexité du variateur et du
transformateur, ainsi qu'un grand nombre de composants, de câbles
d'interconnexion et de points de connexion entraînant des besoins de
maintenance beaucoup plus importants et une fiabilité amoindrie.
Les fabricants utilisent également des transformateurs pour protéger
les moteurs des contraintes de tension en mode commun. Lorsque
des transformateurs sont utilisés, le point neutre du moteur peut être
relié à la terre, mais, dans ce cas, la tension en mode commun qui
serait normalement appliquée au moteur est appliquée au
transformateur. L'inconvénient de cette méthode réside dans la
nécessité de renforcer l'isolement du transformateur et du câble entre
le transformateur et le variateur, de sorte que ce dernier puisse
supporter les contraintes de tension en mode commun.
Au lieu d'utiliser un transformateur d'isolement, le redresseur
synchrone « Direct-to-Drive » utilise le schéma de commutation
semi-conducteur pour réduire les harmoniques de courant de ligne à
des niveaux conformes aux normes les plus répandues dans le
monde. Le redresseur synchrone offre la meilleure méthode de
suppression des harmoniques car il ne pose pas le problème de la
complexité et du nombre élevé de composants comme c'est le cas des
topologies recourant aux variateurs avec transformateurs à
enroulements multiples.
La technologie « Direct-to-Drive » ne génère quasiment aucune
tension en mode commun et convient donc aux moteurs nouveaux ou
existants, et n'impose aucune contrainte sur l'entrée du variateur.
L'avantage de la technologie « Direct-to-Drive » par rapport au
transformateur d'isolement est qu'aucune isolation supplémentaire
n'est nécessaire au niveau du moteur, des câbles moteur ou des
câbles de ligne.
Non seulement cette technologie limite la tension en mode commun,
mais elle ne génère pas de contrainte liée à la tension réfléchie ou au
dv/dt sur les moteurs.
7000 Taille « B »