Démarrage À La Volée (Moteur Asynchrone) - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Série Manuel Utilisateur

Démarrage à la volée
(moteur asynchrone)
7000 Taille « B »
Vous ne devez pas utiliser le mode de test en
A T T E N T I O N A T T E N T I O N
circuit ouvert lorsque le variateur est connecté
à une charge, à moins qu'un contacteur de
sortie ne soit fourni.
En définissant Operating Mode sur Open Loop , vous sélectionnez
un mode diagnostique dans lequel le variateur fonctionne en boucle
ouverte sans fermer les boucles de retour côté moteur (régulateurs de
vitesse et de flux). Les paramètres Trq Command 0 et Trq Command
1 permettent d'injecter un courant moteur à une fréquence de stator
faible (généralement 10 % de la fréquence de ligne nominale).
Le moteur fonctionne dans ce mode et les variables de retour de
flux analogique du variateur Flux from Voltage (342) et Stator Freq
V (485) garantissent la fiabilité du retour analogique.
Cette fonctionnalité est disponible dans les firmwares 4.001 et révisions ultérieures
uniquement pour les variateurs équipant des moteurs asynchrones.
Avec cette fonctionnalité, le variateur c.a. PowerFlex 7000 peut
redémarrer un moteur qui n'est pas immobile (déjà en rotation). Lors
du fonctionnement normal, la sortie du variateur est synchronisée
avec le flux du moteur, qui découle de la tension et du retour de
courant du stator. En l'absence de courant moteur, que le moteur soit
immobile ou en mouvement, il ne génère pas de tension suffisante
et il n'est pas possible de déterminer la fréquence du stator. Si la
tension du stator ne peut pas être détectée, le variateur suppose que
le moteur est immobile, étant donné qu'il s'agit du cas de figure le
plus probable. Par conséquent, quand le variateur démarre,
la fréquence part d'une valeur initiale de zéro et augmente
graduellement jusqu'à ce que le flux du moteur soit détecté. Un flux
significatif est créé dans le moteur uniquement lorsque la fréquence
de glissement (c'est-à-dire la différence entre la fréquence appliquée
au stator et la fréquence du rotor) est faible. Lorsque le variateur est
démarré alors que le moteur est immobile, la fréquence de glissement
initiale est faible et le flux du moteur augmente très rapidement.
Cependant, si le moteur tourne déjà, un flux très faible est généré
jusqu'à ce que la fréquence du stator soit très proche de la fréquence
du rotor. À ce moment précis, le flux du moteur augmente
soudainement jusqu'à un niveau suffisant pour que le variateur le
détecte et se synchronise en fonction. Si le variateur atteint la vitesse
commandée sans détecter de flux de moteur, il génère un défaut
indiquant que le moteur a calé. Quatre causes peuvent expliquer le
calage du moteur lors du démarrage :
Description fonctionnelle
7000-UM150G-FR-P – Janvier 2007
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